Mich interessiert, ob die Hobby-Enduristen unter euch ein Neckbrace tragen. Mein Bruder hat sich eine Enduro gekauft und möchte nun ein wenig wühlen (nur Hobbymäßig), lehnt aber ein Neckbrace ob der angeblichen Unbeweglichkeit ab. Beim Trialen tragen wir auch keines, aber beim Enduro ist doch die Geschwindigkeit und Gefahr viel höher, oder? Oder tragen nur Crosser ein Neckbrace und Brustpanzer?

Wer hat schon mal eine Rueger Crosshelm/Endurohelm RX-962 mit Visier getragen und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?

Darf ich mit meiner Enduro einfach irgendwo in der Landschaft querfeldein über irgendwelche Acker fahren, wenn diese nicht umzäunt sind ? Habe das letzten gemacht da hat mir ein Bauer nen Stein hinterher geworfen :D Da hab ich mich mal gefragt, wer jetzt im Recht ist und ich war mir ziemlich sicher, dass ich im recht bin, deswegen hab ich den Gashahn dann auch nochmal voll auf gemacht damit der Bauer Dreck fressen musste :D Aber für die Zukunft wollte ich mal wissen ob ich wirklich im Recht bin oder ob ich eigentlich Unrecht hatte.

Honda baut ja wahrscheinlich so ein Trum. Würdet ihr euch so etwas zulegen? Eine Enduro ist das aber sicher nicht mehr.

Der Italienische Motorradhersteller Italjet hat m.W. grundsätzlich Einbaumotoren anderer Hersteller verwendet, z.B. Jawa, Yamaha, Triumph, MZ, Velocette. Die in den 70iger Jahren gebaute Italjet Scott hat einen Einzylinder Viertaktmotor mit 4 Ventilen, einen Hubraum von 350ccm, Ventilsteuerung durch Stößelstangen und Trockensumpfschmierung. Ich besitze solch ein Motorrad und wüßte gern, welcher Hersteller den Motor gebaut hat.

Hallo, ich möchte mir die neue KLX 250 von Kawasaki kaufen. Könnt ihr mir bitte ein paar Hinweise zu folgenden Fragen geben?

• taugt die serienmäßige Bereifung für die Straße? Ich meine hier NICHT die letzten paar km/h Kurvengeschwindigkeit rauszuholen sondern die Eigenschaften bei gemütlicher Anfänger-Fahrweise.

• wie ist die Verarbeitungsqualität der KLX 250? Soweit ich gelesen habe, wird die Maschine in Thailand gebaut; ist das ein Nachteil?

Danke vorab für die Antworten!

Gruß & Schönen Sonntag

Markus

Servus hab mir eine 125er kawa zugelegt,die hat probleme mit der elektrik und mit vergasser.

ich hab mir für meine xt 660 r handprotektoren von acerbis gekauft und hab auch schon das passende anbauset. wenn ich aber jetzt am ende des lenkers die schraube entfern dann ist im lenker noch irgendwas, das muss aber raus weil ich sonst die "halterung" für die protektoren nicht in den lenker bekomm.wie geht das??? ich hab schon irgednwo gelesen dass man das einfach reinschlagen soll. stimmt das? ist das nicht dumm wenn des dann einfach da für immer drin bleibt??

Gibt es für Bikes solche Reifen, vielleicht im Endurobereich, wo sie Sinn machen würden?

Ich wollte ein wenig träumen, und bin zum Offroadhändler gefahren, der neben den orangenen Raketen auch die schwedisch-italienisch-deutschen Wespen und andere nette Hersteller vertritt. Eigentlich wollte ich nach der BETA ALP 200 Ausschau halten, die hatte er aber leider nicht. Also mal auf eine 450er drapiert. Hm. Leider knechten mich meine asiatischen Gene auf 1.73m, und die Maschinen waren mir alle zu hoch ;) Kann mir jemand sagen, wie stark sich die Geländefähigkeit verschlechtert, wenn man die Sitzhöhe durch Tricks verringert?