Ich habe ein problem mit meiner Husqvarna Smr 125.(bj.2012) Es ist so wenn ich ein paar kilometer fahre dann steht auf den Tacho rechts wo die drehzahl sobst steht FAIL und die ganzen lampen leuchten auf. Was kann das sein ?!! Habe die maschine im August 2013 neu gekauft

Moin!

Ich habe mir vor einigen Wochen eine alte Kawasaki GPZ 500 S (A) zugelegt welche obwohl die Erstzulassung bereits '89 war im guten Zustand ist. Ich habe sie vom Nachbarort zu mir Nachhause gefahren und habe dort kleinere Probleme (wie schwache Batterie Leistung) schnell behoben doch ein paar Tage später machte die gute schlapp. Die Maschine gab nichts von sich außer Geräuschen vom Bereich des Motors welche sich sehr gequält anhörten und einem seltsamen Summen bzw. Knacken. Erst dachte ich dass es die Batterie wäre, da mir das am nächsten lag (da die Maschine so alt ist) also habe ich diese geladen und siehe da sie lief auch wieder.

Als ich meine Maschine heute wieder anschmeißen wollte um das Standgas zu verstellen sprang sie genau wie vor 2 Wochen einfach nicht an. Ich habe die Batterie geladen also liegt es wohl (vermutlich) nicht daran, Ich hatte dann ein wenig geforscht um zu sehen wo denn genau das Summende/Knackende Geräusch denn her kommt und habe deshalb die Seitenverkeidung abgenommen. Und so habe ich auch den Ursprung des Geräusches gefunden. Die GPZ hat auf der Linken Seite (von hinten gesehen) einen Laderegler und unmittelbar davor ist ein kleiner Steckkasten mit einer Sicherung darin. Dieser Steckkasten verursacht das Geräusch aber die Sicherung ist nicht durchgebrannt.

Meine Frage an euch: Ist mein Laderegler defekt oder handelt es sich um etwas weitaus schlimmeres?

Hallo, die LiMa meiner Honda liefert zu viel Strom an die Batterie, trotz Austausch von Regler und Batterie. Woran kann das liegen???

danke schonmal im vorraus!

so nachdem ich mich ohne zustimmung meiner eltern in der fahrschule angemeldet hab (bin 18 also brauch ich die nicht, zahl auch selber) haben meine eltern jetzt was linkes gemacht... Sind zu meim fahrlehrer und haben dem mist erzählt--> Darf erst fahren wenn ich die theorie hab, so also papiere bisschen beschleunigt morgen theorie :) die schaff ich auch... neues problem: Er behauptet er hat keine zeit die nächsten 3!! wochen... Stimmt aber nicht weil er immer nur 1 woche im voraus plant (weiß ich vom auto fs) ... das andere ist, n anderer macht auch motorradfs und darf schon stunden nehmen, obwohl er keine Theorie hat... Hat jemand ne idee was ich machen kann? Fahrschule wechseln wäre wirklich doof aber ich weiß nicht wie ich das in Griff bekomm... Danke für Ratschläge Aikidokas

Achso wie findet ihr ne yamaha 535 als anfängermotorrad?

Habe manchmal Probleme bei runterschalten vom 5 in den 4 Gang. Dann rattert das was, als wenn der den Gang nicht findet. Meist muss ich nochmal die Kupplung ziehen und loslassen dann ist der Gang drin.

Weiß jmd wo das herkommt bzw. weiß jmd ob das vielleicht an der eingebauten Drossel liegt (Alphatechnik Gaswegbegrenzer) liegt, weil ich dann nicht die volle Drehzahl habe??

Danke im voraus

Habe das Problem das ich beim Gasgeben ab 80 km/h zweimal es kracht sodass der Zug nicht da ist.... Ein freund hat gesagt das ich keine Spannung habe... Habe die Kette nachgezogen und nach knappe 50 km wieder das selbe problem.... Wenn ich normal gas gebe also ruhig fahre kracht es nicht aber wie geschrieben bei Vollgas kracht es...!!!!

Bitte wieder um Hilfe=)

Hallo

Ich hab den Motor durch Anschieben zum Laufen gebracht. Wenn ich aber den Choke wieder zurückstelle geht der Motor wieder aus. Liegt es nur daran, dass der Motor noch nicht warm genug ist oder kann es auch andere Gründe haben?

Danke

Hallo

Mein Moped war den ganzen Winter in der Scheune. Heute habe ich das Öl gewechselt und die Batterie wieder eingebaut. Leider springt es nicht an.

Wenn ich den Anlasserknopf drücke, macht der Anlassermagnetschalter nur Geräusche (Klicken). Beim ersten Versuch hat es sich noch normal angehört.

Wenn währenddessen ich den Gasdrehgriff betätige, tut sich auch nichts weiter.

Was könnte das Problem sein?

Danke

Seit gestern hat meine Emme (keine alte von anno dazumal sondern 4takt) ab und zu keinen Zündfunken mehr sprich beim Druck auf den Starter dreht der Motor ganz normal aber zündet nicht. Mir ist dann aufgefallen dass die CDI ganz komisch summt bzw. brummt. Sobald dieses Summen wieder weg ist läuft sie ganz normal. Allerdings ändert sich das alle paar hundert meter, sodass an normales Fahren im Moment nicht zu denken ist zumal ich gestern bereits eine halbe Stunde irgendwo festsaß. Weiß vielleicht wodurch das ganze verursacht wird, also das Summen und die fehlende Zündung? Für ein paar Ideen wäre ich sehr dankbar! VG

Heute wollte ich ein bisschen am Mopped schrauben und habe festgestellt, dass eine Schraube an der Ritzelabdeckung einen abgedrehten Schraubenkopf hat (noch vom Vorbesitzer, also nicht meine Schuld g). Der Kreuzschraubenziehen greift zwar noch, aber die Schraube sitzt so massiv fest, dass ich mit einem Gewaltversuch die Schraube total killen würde. Rostlöser ohne Erfolg und auch Gleitöl bringt mich nicht weiter. Oft hört man das Wort "Aufbohren"... Muss dann aber wohl ein neues Gewinde geschnitten werden oder? Habe jetzt mit dem Gedanken gespielt, mit dem Dremel ran zu gehen und mir eine Kerbe in den Schraubkopf zu schneiden um dann mit einem möglichst großen Schlitzschraubendrehen mit mehr Hebel arbeiten zu können... Wäre das einen Versuch wert oder kann ich das ganz bleiben lassen?! Wer hat einen Tip für mich...

Eine Mutter die in meinen Aluheckrahmen sitzt, dreht sich immer mit. Jetzt kann ich den Sozius Haltegriff nicht mehr richtig befestigen. Die Mutter hat eine Hülsenform und sitz im Heckrahmen. Kann man sowas wieder reparieren, oder brauche ich einen neuen Heckrahmen?

Ich habe ein Problem mit meinem Kühlsystem. Ständig wird das Wasser zu heiß und es fehlt immer eine ganze Menge. Ich muss ständig nachfüllen. Es ist aber nirgends eine Undichte Stelle im Kühlsystem. Was kann das sein? Wasserpumpe läuft auch und Öl ist Wasser ist auch nicht im Öl!!! Wo bleibt das Kühlwasser?

Bei meiner KTM LC4 Enduro von 1999 springt beim harten Durchbeschleunigen öfters mal der Gang raus und dann dreht der Motor natürlich ins Leere. Wenn ich dann wieder schalte, ist der Gang wieder drin. Sie macht es nicht immer, sondern wie sie lustig ist. Total nervig und auch gefährlich. Habe mich bei den ersten Malen richtig erschreckt. Was kann das sein? Kündigt sich ein großer Schaden an?

Hallo liebe Motorrad Community,

Ich bin 15 Jahre alt und möchte bald mein erstes A1 Motorrad kaufen.
Geplant habe ich dafür die Malaguti Rst 125 da es meiner Meinung nach unfassbar Schön ist und auch vom Kostenpunkt sehr preiswert, da ich Das Motorrad, Führerschein usw. selber bezahlen muss, weshalb ich auch schon arbeiten gehe.

Da ein Motorrad natürlich auch eine Stange Geld kostet möchte ich es auch gebraucht kaufen.

Ich habe mich dafür mal umgesehen und ein wirklich perfektes Angebot gefunden.

Eine Malaguti Rst 125 2021 Mit 5.500 Kilometern runter, Garagenfahrzeug und 1 vorbesitzer für 1800€.

Der Anbieter hat in seiner beschreibung jedoch folgenden Text geschrieben:“Vermutlich aufgrund längerer Standzeit geht das Motorrad gelegentlich im Stand/ Leerlauf aus. Die Werkstatt hat letzte Woche nichts festgestellt, Fehlerspeicher ausgelesen, keine Feststellung!“

Auf meine Rückfrage ob dies ein Generelles Problem sei und ob es behoben sei sobald das Motorrad wieder aktiv gefahren wird konnte er mir keine Antwort geben.

Jetzt wollte ich mal euch fragen ob ihr mir da weiterhelfen könnt, da ich mich mit Motorrädern echt nicht auskenne.
Glaubt ihr das ist ein generelles Problem oder ist das behoben sobald ich das Motorrad Aktiv nutze?

Vielen Vielen Dank für alle Antworten :)

Hallo ich habe seit heute morgen gar keine Tacho Funkion mehr. ich wollte ganz normal los fahren als ich die Zündung einschaltete Gin alles an nur der Tacho nicht. Ich hab einige du ge schon ausprobiert. Die Sicherungen wurden kontrolliert so wie der KabelBaum, das Tacho an sich (es wurde auch schon ein neues bestellt aber es ging trotzdem nicht), neues Steuergerät wurde gekauft (funktioniert ebenfalls Immernoch nicht) und paar andere Dinge. ich bitte um Hilfe wo das Problem liegen könnte danke schon mal im voraus.

(KTM RC 125 bj 2015)

Ich bin heute in die Schule gefahren und auf einmal nach der Landstraße merke ich wie es im Motor reibt oder so und es klingt nicht mehr so gesund. vor allem beim hochschalten war das Geräusch so laut das ich sofort runter geschalten haben.

Das ganze Moped vibriert auch beim Fahren ganz stark.

Hallo ich habe da so kleine Probleme mit meiner Bandit. Als ich letztens wieder ne runde drehen wollte ging Sie in Leerlauf immer wieder aus und lief unruhig. Habe zu Hause bemerkt das der 1 Zylinder nicht läuft. Habe dann die Zündkerze von Zylinder 1 und 4 getauscht um zu prüfen ob der Fehler wandert. Dabei habe ich auch geprüft ob die Zündkerze nach benzin richt, was sie tat. Nach dem Zündkerze.dkerzen Wechsel liefen wieder alle Zylinder. Allerdings will sie im ersten Gang nicht mehr an gehen, sie macht keinen Mucks. Starte ich in Neutral läuft alles allerding geht sie immer wieder aus sobald ich den 1 Gang einlege, das klappt dann nur wenn ich den Motor vorher hoch drehen lasse. Zündkerzen und Batterie sind gerade mal 800 km alt und die Maschine ist Baujahr 96. Hat vielleicht einer ne Idee bevor ich sie für viel Geld in die Werkstatt bringe?

Hallo zusammen, ich versuche es mal hier. Ich fahre eine BMW F650 baujahr 1999, und wenn ich sie starte brauche ich immer den Choke und dann tut sie sich schwer. Es wird besser wenn sie warm gefahren ist, aber auch da braucht sie vorlaufzeit mit Choke.. es nervt ein bisschen, einfach aufsteigen und losfahren ist nicht mal nach dem kurzen Tanken möglich. Vielleicht kennt das jemand und/oder hat eine Idee.. Liebe Grüße Tonja

wollte heute von einem Kumpel nach Hause fahren. In Rechtskurven ging sie meistens aus und mein Bildschirm dunkel. Des Weiteren ist meine Motorkontrollleuchte nun an gegangen und ich weiß nicht woran es liegen kann. Hat irgend wer Tipps oder sollte ich sie lieber in eine Werkstatt bringen? Habe sie erst gebraucht gekauft (nichtmal 3k Kilometer wieder damit gefahren). Ich muss dazu sagen, dass ich heute eine regenfahrt hatte, sie dort aber ohne Probleme lief. Würde mich über Rückmeldung freuen