Wenn ich das richtig sehe, ist eine Lederkombi für eine Supermoto so geschnitten, dass man damit eher aufrecht sitzen kann als mit einer Lederkombi für nach vorne gebückte Sitzposition. Als passt so etwas bei jedem Naked Bike etc. mit geradem Lenker. Oder?

Hi, ich plane mir eine LC4 Supermoto zu kaufen. Ich habe mich schon reichlich bei Mobile, etc. umgesehen. Mein max.. Preis liegt bei 3000€, also kommen wohl am ehesten die '96 - '98 Modelle in frage. Die haben alle zwischen 10 und 20tkm runter.

Was muss ich beim kauf beachten, welche Probleme/Krankheiten gibt es, was kommt an Wartungs/Unkosten auf mich zu (da ich kein Auto besitze werde ich wohl ziemlich viel damit unterwegs sein)?

Vielen Dank im vorraus für eure Antworten.

Hallo!

Ich habe eine ktm lc4 640 supermoto bj. 2004.

Ich möchte gerne wissen welche Arbeiten bei den service intervallen von 0 bis 20000 km geamcht werden müssen?

mfg mike

Ich bin SuMo anfänger , ich habe 20 Jahre erfahrung auf str-machinen momentan fahre ich eine TL 1000 s sie ist meine 31ster machine. ich bin mit ne 690 duke bj 2009 gefahren es war genial. ich dacht e vielleich an eine ktm 950sm oder soll ich lieber wieder klein anfangen auf eine drz 400 sm was meint ihr Hilfe ich bin ratlos.......

Ziet mich sehr an die Maschine. In einem Aprilia Forum habe nun gelesen, dass es wohl öfter mal Probleme gibt. Händler die ich angerufen habe, berichten nur gutes. Weiß jemand von euch was?

Ich interessiere mich für eine Supermoto 950 für die normalen Tourenfahrten. Jetzt hat mir jemand gesagt KTM hat öfters Probleme und wäre Dauergast in der Werkstatt... Bin jetzt verunsichert und da keiner im Freundeskreis KTM fährt muss ich mich anders erkundigen. Gruss Alex

Bernd Hiemer ist ja Europameister und sicherlich einer der bekanntesten Drifter. Wie sieht das ganze wohl verdiensttechnisch aus?? Muss der gute Bernd wohl noch zusätzlich Arbeiten und wird er als Profi gut verdienen? Ist ja nicht gerade so bekannt der Sport.

Hab ich jetzt schon ein paar mal gesehen, dass am Schalldämpfer Gummispuren vom Reifen sind.

Mal abgesehen vom Fahrstil usw.. Wie lange hält z.b. der motor einer 625 smc (KTM) wenn man Sie gut pflegt? Und wieviel Kohle muss man in eine Supermoto für Wartungen und Pflege im Jahr investieren im Vergleich zu nen anderen Bike z.b. 600er Honda CBF...? Lese immer was von Kolben wechseln nach 100 Betriebsstunden... Das heist ich müsste ja zwei mal im Jahr nen neuen Kolben bezahlen ... und dann noch alle 5000 km Ventile einstellen... Klingt so als würde nen Supermoto im "Unterhalt" viel teurer sein als z.b ne honda cbf 600 mit 4 Zylindern.... Erhoffe mir ausführliche und viele Antworten.... Dankeschön

muss man bei jeder Supermoto alle 5000 km die Ventile checken und ggf einstellen oder gibts es auch Modelle bei den das seltener gemacht werden muss? Will unbedingt Supermoto fahren kann mir aber keine fetten Unterhaltskosten leisten... also bischen was geht schon aber halt nich so extrem... Also welche Modelle sind "wartungsarm" danke .... PS wie sieht es z.b. bei der 660 smc von Ktm aus? Was muss da in einem Jahr (nach ca. 6000 - 7000 immer mal gemacht werden ( ÖL , Verschleißteile, Ventile usw..... ) Vielen Dank