Also kann man - oder muss man gar - mit einem breiteren Reifen eine höhere Schräglage fahren und die gleiche Geschwindigkeit zu halten - oder welche Zusammenhänge gibt es da?

bei sportlern kann ich das ja noch verstehen (rennstreckeneinsätze etc.) aber wozu in einem tourer???

habe mir neue kellermänner für meine Street Triple gekauft - weiß aber nicht wie ich die Kabel verlegt bekommen soll?

um wiederspenstige flecken zu entfernen..?

oder grund für "kein Tüv", etc.?

bzw. bekommt man so keinen tüv? Ist es sogar ein "Rahmenschaden"?

Denn das motorrad beschleunigt da deutlich besser als vorher. oder wie ist das zu erklären.