Guten Tag zusammen,

Ich bräuchte ein wenig Inspiration. Ich bin nämlich für nächste Saison auf der Suche nach einem zuverlässigen Motorrad, das mich jeden Tag 40km zur Arbeit hin und auch wieder zurück trägt.

Kurz zu meiner Person, ich bin 184cm groß und 90kg schwer.

Ganz wichtig ist bei dem Motorrad Zuverlässigkeit. Es muss jeden Morgen bei Wind und Wetter anspringen. Also am besten ne einspritzer. Direkt dahinter steht der Verbrauch. Meine bisherige scarver habe ich bei etwa 3,5l/100km gehabt, das sollte sich nicht zu sehr erhöhen. Das Budget sind etwa 2500.

Ich hab auch schon so etwas wie die er6n von Kawa in Betracht gezogen. Oder die GS von BMW, da stören mich aber die speichenräder. Ich ab sehr viel Grade stecke, da wären gussfelgen denk ich schon das bessere..

Was sagt ihr, hat jemand einen Vorschlag? Danke schon mal,

Liebe Grüße,

Moe✌️

Habe mir vor nicht allzu langer Zeit eine MT09 geholt und was mir direkt aufgefallen ist, ist der Verbrauch. Der liegt komischerweise bei mir bei fast 10 Litern pro 100KM und das ist definitiv zu viel. Muss dazu noch sagen, dass ich eher öfter fahre als lange. Zum Beispiel fahre ich nicht 100KM am Stück sondern 5KM schalte sie aus dann wieder 5 KM. Also halt ein hin und Rückweg. Und generell fahre ich oft kurze Strecken. Aber trotzdem glaube ich nicht dass das normal ist. Kann mir jemand weiterhelfen? Öl wurde laut Vorbesitzer vor 2 Jahren gewechselt und die Kette ist noch die alte also aus 2015.

Suzuki GSX 750F Springt manchmal schlecht an. Es hört sich an, als wenn die Batterie leer ist. Danach läut sie nur noch auf 3 Zylinder. Was kann das sein?

Moin,

Ich hab mir vor kurzem eine SV 650 AV bj 99 gekauft. Ich hab diese auf 48ps drosseln, sowie einen "neuen" tank einbauen lassen.

Nun, ich habe 11L getankt und kam ganze 122KM weit und schon begrüßte mich die gelbe Tankleuchte. Ich fahre oft in der Stadt und das zügiger, wenn es passt, allerdings fliege ich nicht mit dem Ding, dass das ein Verbrauch von 11L auf 100KM gerechtfertigt.

Meine Frage: Der Mechaniker hat mir neue Gasschieber eingebaut für die Drossel, sowie halt den Tank. Kann es jetzt sein, dass er irgendetwas falsch gemacht hat und ich jetzt etwas Benzin verliere, was den Verbrauch erklären würde?

Oder liege ich falsch und das ist normal bei der SV? Ich bedanke mich für jede Hilfreiche Antwort.

Wieso schaffe ich mit meiner Suzuki Bandit 1200 N nur ca 200 Km Reichweite?

Verbrauchen 2 takter mehr als ne 4 takter, weil 2 takter verbrennen sprit in gasform. Eine Honda cbr 500r verbraucht, im Durchschnitt 4,7 L . Eine Suzuki (weiß nicht genau den Namen von der 500er 2 Takter) Vllt weniger verbrennen?

Wollte mal fragen ob ihr wisst wie viel Federweg und wie viel die im Schnitt auf 100km verbraucht

Danke

Hallo, als erstes muss ich erwähnen dass ich mich nicht viel mit motorrädern auskenne, aber dennoch ist da was was ich wissen möchte, unswa hol ich mir bald ne Honda CBR 600 RR ( hab den A2 schein.) und ich muss sie dann ja auf 48 ps drosseln. was verändert sich dann alles? also dass sie dann nicht die ursprüngliche höchstgeschwindigkeit hat ist mit klar aber ändert sich auch der verbrauch und die beschleunigung von 0-100?

Mein Schwager hat erst kürzlich eine Kawasaki Z 1300 restauriert und zum Fahren gebracht. Demnächst wird sie verkauft. Er sagte mir, daß sie um die 13 Liter auf 100km verbrauchte und deshalb einen Tank über 36 Liter hat. Manchmal übertreibt er ein wenig, denn habe nachgelesen, daß der Tank nur 27 Liter groß ist, aber von Verbrauch habe ich nichts gefunden. Zudem hat sie nur 100PS und nicht 130PS wie er sagte. Die KZ 1300 hat 130PS. Ich nehme es ihm nicht übel man kann ja nicht alles wissen. Immerhin hat er sie zum Laufen gebraucht, das hat schon was zu sagen. Wer kann mich aufklären wieviel das Monster wirklich verbraucht?

Ich hab letztens bisschen geheizt und jz sagt mir meine mt ich verbrauch 12,5l im Drchschnitt mein Tank war auch wirklich seeeehr schnell leer vll max 200 kilometer aber ich frage mich ob ich es wirklich geschafft habe 12,5l zu verbrauchen ich mein die yamsel hat jz 5000 kilometer runter und ist bj2016. Das ist ja eigentlichbder verbrauch von ner 1000er Supersportler oder irre ich mich? Sollte ich zu ner Werkstatt? Spinnt elektronik oder darf ich neme so heizen? Ich habe einen Radical Racing gp carbon komplettanlage ohne kat.

Hey Leute,wie oben bereits gesagt, habe ich ein enormes Spritproblem. Erst gestern Abend bin ich tanken gegangen (randvoll gemacht mit 6,5l) und dann gut 15-20km gefahren, dachte mir nichts großes bei also habe ich heute nach der Schule noch ne kleine Runde gedreht. Nach UNGELOGEN 15 weiteren Kilometern geht mir die Karre (Rieju MRX 50) aus und ich kann auf Reserve stellen. Wie kann das sein, dass ich nach 30-35km auf Reserve schalten muss? ich habe einen 80ccm Satz drin mit 'nem 21mm Vergaser aber der kann doch niemals so viel schlucken? Den Zug vom Choke habe ich auch bereits gelockert. Sie qualmt dazu auch noch ziemlich stark, stinkt wie sau und der Auspuff schmeißt viel verbranntes (Öl?) aus aber der Öltank geht nur gaaaaanz langsam leer. Also meine Schwinge unterm Auspuff ist ziemlich schwarz. Ich überlege auch, den 21mm Vergaser durch einen 16mm Vergaser zu tauschen. Passt das noch oder hat sie dann überhaupt keine Leistung mehr?

Ich such ein sparsames Mopped. Verbrauch so zwischen 3 und 4 Litern. Leistung so ab 34 PS. Möglichst geringes Gewicht, aber dennoch auch Zuladung. Ist die F 650 GS da "alternativlos"? Z 300 fällt mir noch ein. Dann wird es schon dünn.

Hi leute Ich habe eine 99er haya. 15 tkm gelaufen. Sie läuft unruhig im stand. Bei konstantgas ruckelt und bockt sie. Zudem kommt noch dass sie bei normalfahrt 15 l benzin schluckt. Kerzen sind neu. Lufi ist sauber. Kennt jemand das Problem? Der Händler bei dem ich war konnte oder wollte mir nicht sagen woran das liegt. Ich bitte um eure hilfe. Danke

Hallo liebe Community!

Hier und auch in anderen diversen Foren wenn es um den geringsten Verbrauch geht heißt es oft, dass ein Motor (speziell Benziner?) im Drehzahlbereich des höchsten Drehmoments der Verbrauch am geringsten ist. Die Gründe dafür hab ich als Laie schon irgendwie verstanden. Speziell bei Sportlern jedoch kann ich mir das nicht so richtig vorstellen. Gerade die 600er oder 750er, die ihr maximales Drehmoment ja erst im 5-stelligen Drehzahlbereich haben. Das würde ja bedeuten, ich hätte bei 100km/h auf der Landstraße im 2. oder 3. Gang einen niedrigeren Verbrauch als wenn ich im 6. dahintuckere. Kann das stimmen oder seh ich da irgendwas falsch? Danke schonmal für eure Kommentare.

Hallo, ich fange demnächst an Motorrad zu fahren (ja ich weis etwas spät), jedenfalls entscheide ich mich derzeit zwischen der 200 Duke und der 390 Duke von KTM.

Da ich noch nicht Arbeite muss ich doch schon peinlich genau auf den Verbrauch achten, und kann da leider keine genauen Werte im Internet finden. Diese schwanken nämlich sehr stark, so sagt ein Freund von mir, der die 200er fährt, dass er ca. 2,5L im durchschnitt verbraucht, im Internet les ich jedoch immer 3L - 3,5L . Die Duke 390 dann ca. ~4L verbrauchen.

Könnte jemand, der sich damit auskennt, oder vielleicht soger selber eine fährt die Zahlen bestätigen. bzw. seinen Verbrauch schreiben? Wäre mir eine große Hilfe, Danke. Dayne

PS: bitte keine Kommantare wie "wer kauft sich freiwillig eine 200/390 maschine"

Hi Leute :) auch wenn ich noch 1 1/2 jahre mit einer 125er yamse rumfahren darf, interessiert mich doch eine frage schon länger. ich bin was motorräder angeht ausschließlicher ssp fan.

bisher habe ich vor mir für den a2 eine 600ccm ssp zu hohlen (vor allem die cbr 600rr oder die r6 gefallen mir da sehr gut!). a2 heißt ja 48ps und das wiederrum heißt drosseln. nun wollte ich wissen ob der verbrauch da merklich nach oben bzw. unten geht?

ich meine da mal in einem forum gelesen zu haben, dass der verbrauch stark ansteigt da man ja immer "vollgas" fahren würde. allerdings beschränkt doch die drossel im normalfall den gasweg bzw. die drehzahl, was doch eigentlich heißt, dass der verbrauch sinken müsste wenn man dann immer mit niedrigeren drehzahlen bzw. ziehmlich kurz geöffnetem gashahn unterwegs ist?

hoffe hier gibt es ein paar mit erfahrung die mir da weiterhelfen können :) und bitte keine kommentare wie ich soll doch einfach abwarten, blöde idee oder sonstiges ;)

danke schonmal! :)

p.s. wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten ;)

Ich habe Interesse an einer Daytona Regal Raptor 125 ccm oder einer Regal Raptor DD 125 ccm. Leider fehlt bei beiden Maschinen die Tankanzeige. Hat jemand Erfahrung mit diesen Motorrädern. Wie geht Ihr mit dem Problem um. Habe Angst, dass mir während der Fahrt der Sprit ausgeht. Weiß jemand den durchschnittlichen Verbrauch auf 100 km?

Hallo,

habe seit Mai eine neue Yamaha R1 RN22, die ersten 1000km vor der ersten Inspektion hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von ca. 7-9L auf 100km, da bin ich aber immer nur alleine gefahren. Seit der Inspektion ist der Durchschnittsverbrauch aber um einiges gestiegen. Im Soziusbetrieb, also bei Fahrten zu zweit steigt der Verbrauch auf 16L auf 100km, dabei lasse ich die Drehzahl nie über 7000 steigen und schalte frühzeitig.

Meine Frage ist nun ob jemand die gleichen Erfahrungen machen konnte und das normal ist für das Motorrad oder da etwas nicht stimmen kann bei meinem Motorrad?

Danke schonmal im Voraus!

Üblicherweise wird ja geraten, möglichst früh hochzuschalten und im hohen Gang bei niedrigen Drehzahlen unterwegs zu sein, wenn man Sprit sparen will.

Abgesehen davon, dass einen Biker das vermutlich normalerweise nicht sonderlich interessiert, denn ein Bike ist ja nie eine Spardose, habe ich bei meiner Maschine (Suzuki V-Strom) jetzt wieder die Erfahrung gemacht, dass sie etwa auf kleinen Gebirgsstrassen (Apenninen, Abruzzen,...) wo ich eher in niedrigen Gängen, aber dafür mit höheren Drehzahlen unterwegs bin, im Schnitt gut 20% weniger verbraucht, als wenn ich in der Ebene (keine BAB) im höchsten Gang und vom Speed her noch nahe der StVO unterwegs bin.

Eigentlich müsste es doch eher umgekehrt sein oder?

Hat jemand dafür vielleicht eine nachvollziehbare Erklärung?

Hi, mein Vater hat ne schöne alte Honda cb400n, sie fährt laut Wikipedia, Motorradtest und Herstellerangaben mit ihrer 44 PS Nockenwelle bis zu 140kmh, jedoch die meines Vaters fährt sie und das ist sicher mehr als 170kmh (und mein Vater ist auch noch ein 90 Kilo Mann).

Das war bei der die er vorher gehabt hat genau das selbe. Und keine von den beiden war getunt.

Warum ist das so? Es steht ja überall das sie gerade mal maximal 140kmh fahrn.

War sowas bei eurem Bike mal das selbe?

PS: Ansonsten Verbraucht sie gerade mal statt den überall behaupteten über 6l gerade 4,5l, auch bei euch sowas mal gewesen?

wieviel kostet ein voller tank bei einer gsx r 600 zum beispiel oder yamaha r6?

Morgen zusammen,

ich fahre eine gedrosselte Yamaha TDR 125 4GW, die mir etwas zu viel verbraucht - zwischen 6 und 7 Litern auf 100km - deshalb wollte ich die Übersetzung ändern. Sodass ich meine 80km/h nicht bei 6500 Umdrehungen sondern bei knappen 5000 hab. Ich hab vorne original ein 16er Zitzel drauf. Ich hab mir jetzt ein 18er und ein 20er Ritzel bestellt. Das 18er ist schon verbaut - sie dreht jetzt bei 80km/h knappe 6000 Umdrehungen. Das 20er Ritzel bekomm ich net drau, weil die Kette zu kurz ist bzw. das Hinterradkettenritzel zu groß. Das Hinterradkettenritzel ist original ein 57er.

Nun meine Frage: Gibt es eine längere Kette oder ein kleineres Hinterradkettenritzel (50 er - 54er)?

Und wenn wir grad dabei sind, könnt ihr eure Verbräuche posten?

Am Wochenende habe ich den MotoGP-Lauf gesehen, dort hieß es, die Piloten müssten mit 21 km 180 km Renndistanz überbrücken. Das sind ja "nur" etwas mehr als 11 Liter pro 100 Kilometer. Bekannte, die schon mal auf der Rennstrecke unterwegs sind, berichten von fast 14 Litern Verbrauch bei 600ern. Wie geht dass, dass die PS-Boliden mit relativ weniger Verbrauch klar kommen?

Benzinverbrauch

Hallo,

also ich werde in genau einem Jahr meinen Lappen haben und bin schon ein wenig dabei mich hier und da umzuschauem..

Die zx-6r sowieso die yzf-r6 gefallen mir sehr gut. Ich glaube aber, ich bin mit meinen 1.90m zu groß für die r6, da viele sagen sie ist eher was für kleinere Menschen.

In 8 Monaten werde ich eine Ausbildung zum Chemikanten starten, das heißt ich muss mit etwa 600 Euro Netto im Monat auskommen. Deshalb weiß ich nicht, wie realistisch eine 600er wäre. Immerhin kommen da so einige kosten auf mich zu

Vor ein paar Tagen habe ich die Kawa 250r entdeckt. Sie verbraucht c.a. 4 Liter und ist sehr günstig in der Versicherung/Anschaffung/Unterhaltung. Aber es ist eben nur ein Moped in meinen Augen. Außerdem wäre da wieder das Problem mit meiner Größe..

Meine Frage nun: Verbaucht eine gedrosselte 600er (z. B. zx-r6) genausoviel wie eine ungedrosselte? Ich habe von c.a. 8 Liter gehört.. wäre in meinen Augen etwas komisch, wenn eine auf 34 Ps gedrosselte zx-6r genauso viel verbraucht wie eine ungedrosselte.

Und noch eine Frage: Ist eine gedrosselte 600er genauso teuer in Sachen Versicherung/Steuern wie eine ungedrosselte?

Es wäre ein großes Minus, wenn eine gedrosselte 600er genauso viel verbraucht und an Versicherungen/Steuern kostet wie eine ungedrosselte.. immerhin liegen über 80 PS dazwischen.

So, das war's erstmal.

mfg monarc

Ich habe vor mir eine Aprilia RS 125 mit 97er BJ zuzulegen. Da wollte ich fragen wie viel diese im Schnitt verbraucht? mfg Tyhop

Hallo Zusammen!

Ich fahre eine Bmw K 100 rs Bj. 85. seid ca. einem Jahr Fahre ich das Motorrad und seid ca. 2 Monaten Funktionier das Tacho wieder.

Ist der Verbrauch von 8 Litern normal, bei ruhiger Fahrweise?

Wenn nicht was kann ich daran ändern?

gruß Gerson

Oder produziert die LiMa so oder so genügend Strom?

im Schnitt..? Ich rede nicht von vollgas-Etappen auf nem Naked Bike, aber wenn man sich so mit 130-150kmh fortbewegt?

Man liest immer wieder dass die Sport 2 Zylinder von KTM, Ducati etc. 7-8 Liter verbrauchen. Die 1000er Superportler haben sogar mehr PS, begnügen sich aber meißt mit 6 Liter. Woran liegt das? Verbrauchen 2 Zylinder einfach mehr?

Was verbrauchen 125er Roller normalerweise so?

klar kommt es auf den motor des bikes an, aber ich meine was ist generell ein geringer verbrauch für ein motorrad zwischen 600 und 1000ccm?

Oder kann man das so einfach nicht sagen?

Wenn man die originale Zündkerze gegen eine andere, etwas besser im Wert oder auch niedriger austauscht, kann man da die Zündung positiv beeinflussen ? Vielleicht sogar den Verbrauch ?

Überlege mir 125iger Roller für die Stadt zuzulegen. Hat jemand von euch Erfahrungen, was die Dinger so schlucken?

Spritpreise sind ja derzeit laufend ein Thema! Kein Wunder. Und deshalb wird der Spritverbrauch bei Motorrädern auch immer wichtiger, mir zumindest. Nun ist mir schon klar, daß man mit seiner Fahrweise da schon viel machen kann in Richtung Spritverbauch reduzieren. Aber gibts auch technische Mittelchen, wie man sein Motorrad dazu bringen kann, weniger Sprit zu fressen ?

Gerade wenn man so ne alte Mühle (XS1100) hat wie ich, die zu einer Zeit gebaut wurde (1978), wo Sprit sparen noch kein Thema war.

Ein ZX 12 R Fahrer hat behauptet, dass er 9 nur l/100km verbraucht, wenn er im Schnitt (!) 250km/h fährt, gibsts das wirklich?