Im Prinzip ist es viel leichter, als man es sich vielleicht vorstellt. Man sollte allerdings darauf achten, dass man aif dem Motorrad mit beiden Füssen einen festen Stand hat. Zum Anhalten gilt eigentlich immer das selbe Muster: Kupplung ziehen, Mit beiden Bremsen verlangsamen und parallel runterschalten (Nicht zu früh ganz runter, das tut dem Getriebe nicht gut), sobald du nur noch rollst, einfach je nach dem wie schwer das Gefährt mit einem oder beiden Beinen am Boden abstützen, so einfach kanns gehen. Solltest du dich dann trauen, mit einem Bein zu stehen, lass das Bein unten, in dessen Richtung du fahren willst. Das erleichtert das Kurvenanfahren ein wenig.

Frag doch einfach bei deiner Fahrschule nach, wie die das handhaben. Häufig nehmen die das nicht so genau. Hatte bei meinen A1 Theoriestunden nicht eine Klassenspezifische Stunde gehabt, mir wurden die normalen einfach als solche eingetragen, auch wenn es nicht wirklich erlaubt ist.

Ich denke allerdings, dass das nicht wirklich ein grosses Problem sein sollte.

Servus,

Solange man mit der App der Fahrschule ausreichend lernt, ist es ziemlich einfach. Allerdings gilt meiner Ansicht nach die Devise: Erst für die Prüfung anmelden, wenn du dich wirklich sicher fühlst.

Um deine Frage kurz und knapp zu beantworten: Nein. Die Balkenanzeige dient Termperaturanzeige für dein Kühlwasser. Allerdings kommst du je nach Fahrweise mit deinem Gefährt etwa 180 Kilometer weit. (Habe es selbst ausgetestet). Mithilfe des Knopfes am Tacho kannst du jeweils Trip 1 und Trip 2 zurücksetzen. Ab dann zählt der Computer die gefahrenen Kilometer. Ich empfehle dir, nach jeder Tankfüllung einen Zähler auf Null zu stellen, damit du dich grob orientieren kannst, wie weit du noch kommst. Selbst wenn die Reserveleuchte leuchtet, kommst du auf jeden Fall noch mehr als 20 Kilometer, denn die fängt meist bei 1½ Liter Resttank an.

Grüsse