Mir ist vollkommen klar, dass das Können eines Fachmanns vom Amateur nicht erreicht werden kann und das Lackieren mit der Spraydose niemals so gut wie eine richtige Lackierung ist. Trotzdem wüsste ich gerne, ob schon mal jemand mit der Sprühdose changierende Lackierungen hingekriegt hat, also Lackierungen, die je nach Blickwinkel und Lichteinfall andere Farben zeigen.

Habe schon mehrfach gelesen, dass in Schräglage die kurveninnere Hand möglichst entlastet sein sollte und habe auch schon erfahren, dass viel leichter ein enger Kurvenradius möglich ist, wenn ich mich nicht so heftig abstütze. Aber der Druck ist ja erstmal da, weil ich mich abstützen möchte....

Hat bereits ein größere Firma damit begonnen, die S 1000 RR als professionellen Umbau zum Naked Bike an zu bieten? Habe bisher nur ein paar Fotos gefunden, das waren aber Einzelfälle von privaten Schraubern.

Ich sah ein Foto von Ducati-Kolben, bei denen das Kolbenhemd kaum noch zu sehen war, so klein waren die. Geht das theoretisch komplett ohne? Ich dachte, ohne Kolbenhemd hat ein Kolben keine Führung im Zylinder...

Ich habe ziemlich durchschnittliche Proportionen und mir haben Kombis von der Stange bisher ganz gut gepasst. Ist eine maßgeschneiderte Lederkombi trotzdem eine komplett andere Welt, passt die deutlich besser und man fühlt sich darin merklich wohler?