Hallo zusammen,

ich will mir ab soft die Reifen selbst aufziehen :)
Allerdings ist mir das mit den Ventilen ein Rätsel, undzwar habe ich bei dem bekannten Online Shop A. Ventilschrauber gesehen bei denen "Ventileinsätze" mit dabei sind.
Nun die Frage, erneuere ich bei meinem Moped (derzeit ein Metallisches Winkelventil) nur diesen Einsatz oder auch das ganze Ventil?
Wie wird das bei Schlauchreifen gehandhabt? Neuer Schlauch oder nur neuer Einsatz?

Sofern das ganze Ventil getauscht werden muss, gibt es da Normen oder muss ich erst das Loch in der Felge ausmessen?

Vielen Dank im Voraus :)

Servus, ich habe eine XS400´78 bei der eine Luftgemisch schraube bei einem der Vorbesitzer aufgebohrt wurde. Zusätzlich scheint die Drosselklappe verbogen zu sein.
Wenn beide klappen komplett dicht sind und man praktisch vollgas gibt, dann ist eine Klappe mehr auf als die andere.

Hier mein derweiliger Plan:

Vergaser mittels schlauchwage synchronisieren. Anschließend den Zylinder mit dem defekten Luftgemisch abklemmen und Luftgemisch beim Funktionierenden Vergaser einstellen, dann Zylinder tauschen und mittel Luftgemisch schraube auf gleiche Drehzahl bringen.

So sollte sie doch zumindest im Stand perfekt laufen oder?
Passt das dann auch so unter Volllast oder sollte ich die Drosselklappen lieber richten?

Bin für alles offen, Vielen Dank im Voraus :)

Hallo zusammen, ich habe seit letztem Jahr einen Schuberth S2.
Leider bin ich letzte Woche mit dem Helm beim laufen durch die Garage mit dem hochgeklappten Visier an einer Aufgehängten Schwinge (hing da zum trocken) hängen geblieben und habe nun einen Kratzer im Visier.
Sonderlich tief ist er nicht und man sieht ihn von innen nicht.
Allerdings stört es mich zu wissen das da einer ist und deshalb die Frage ob ich das Auspolieren kann?
Ebenso sind kleine Kratzer im Pinlock die beim Putzen entstanden sind.
Will kein neues Visier kaufen da es doch recht teuer ist und ich erst 12tkm mit dem Visier gefahren bin.