Ich will nicht unbedingt Gewicht sparen, es gibt aber jede Menge Angebote für ein Kettenrad aus Alu statt aus Stahl. Ist das bei guter Pflege annähernd so haltbar wie ein normales?

Man hat mir erzählt, wenn es so heiß ist wie gerade sollte man nach der Ankunft am Ziel den Motor nicht sofort abstellen, sondern noch etwas mit Standgas weiterlaufen lassen. Angeblich wird das auf der Rennstrecke gerne so gemacht. Stimmt das? Der Ventilator des Kühlers geht ja auch bei ausgeschalteter Zündung an...

Die Anteile an weißem Leder an meiner Jacke sind mittlerweile ziemlich schmutzig und zerkratzt durch den täglichen Einsatz. Wenn ich da mit Lederfarbe drüber geht, gibt das dann nur eine fleckige Sauerei oder deckt das ganz gut, ist das Endergebnis meist zufriedenstellend?

Bei Rennfahrern, aber auch bei Motorradfahrern auf der Straße, lese ich immer wieder, dass nach einem Unfall das Schlüsselbein gebrochen ist. Warum ist das so? Wenn man sich abzustützen versucht, sollte doch eher das Handgelenk brechen...

Mich stört bei fast allen Integralhelmen, die ich im Lauf der Zeit getragen haben, dass das Sichtfeld so klein ist und ich immer auf einen Rand starre, auch wenn ich mich mit der Zeit daran gewöhne und den ausblende. Geht das nicht größer, würde ein Helm dann zu instabil werden? Die Schutzfunktion für das Gesicht wäre ja noch gegeben, wenn das Sichtfeld größer wäre...

Alle Integralhelme, mit denen ich bisher gefahren bin, nervten mich durch ihr enges Sichtfeld. Besonders nach oben, der Rand es Helmausschnitts ist mir immer ein wenig im Blickfeld. Gibt es einen Hersteller oder einen bestimmten Helm, bei dem das bekanntermaßen anders ist?