Nach dem Winter ist bei meiner BMW K 100 RS, BJ 1984 die Leerlaufdrehzahl (kalt ca 1100U/min ohne Choke, warm 1600U/min) zu hoch. Sie nimmt gut Gas an und hat auch ordentlich Leistung. Ich kann mir das nicht erklären, da ich nichts verändert habe. Kann mir jemand sagen, woran es liegen könnte und wie ich das beseitigen kann. Gruß Holger