Moin moin,

heute habe ich dann das erste mal das Öl gewechselt bei meinem Motorrad, ich habe jetzt 0W40 anstatt 15W40 drinnen, da ich nur Kurzstrecken fahre und ich leider kein anderes Öl mehr genügend da hatte. Werde ich Probleme mit den Dichtungen kriegen bei meiner Pulsar Up 125 oder irgendwelche andere Probleme?

Freue mich auf eure antworten.

Mfg

Pascal

Moin moin,

Ich bin heute mal im kalten zustand ein wenig gefahren mit Choke und da ist mir aufgefallen, dass ich mit 2500-2700 Umdrehungen im fünften gang mit ca. 30 km/h fahren kann. Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand ist so ca. 1200.

Daten zur 125er : 5gang Getriebe und 10 PS

Ich konnte mir endlich mal ein Leichtkraftrad leisten und habe mich dann für eine gebrauchte Kymco Pulsar Up 125 (bj2009)entschieden. Jetzt frage ich mich aber mit wieviel Umdrehungen ich fahren darf ohne das Teile des Motors schaden davon tragen. Der rote Drehzahlbereich fängt nämlich bei 8000 an, aber überall wird geworben, dass 9000 die maximale Leistung sei. Ich würde nämlich gerne autobahnfahrten damit durchführen.

Moin moin,

wollte mir für meine 125er jetzt einen neuen Helm kaufen, da ich meinem 60 Euro Helm für meinen Roller, dass nicht zumuten will. Ich bin kein Brillenträger, möchte viele Langstreckenfahrten und auch Autobahnfahrten damit durchführen, aber auch viel Stadtverkehr im Sommer mit Stop&Go. Preislich sollte er "nur" 300 Euro erreichen.

Ich persönlich habe jetzt Scorpion Exo 520 smart gedacht, allerdings habe ich auch einiges schlechtes über das Kommunikationssystem von Scorpion gehört und auch über die starken Windgeräusche ab 130km/h ( Ich will den Helm für den A2 weiterverwenden )

https://www.louis.de/artikel/scorpion-exo-520-smart-air-integralhelm/217159?filter_article_number=21715903

Als Protektorenjacke wollte ich mir diese zum unterziehen holen

https://www.louis.de/artikel/o-neal-underdog-iii-protektorenjacke/208996?filter_article_number=20899604