Die Mechanik bei den Klicksystem bietet einen Angriffspunkt für Verschleiß und Defekte. Ist zwar sehr sehr selten aber alles was sich mechanisch bewegt kann kaputt gehen. Der Doppel D Verschluss verzichtet auf mechanische Teile und wird nur durch einklemmen des Riemens in zwei Bügeln gehalten. So lange der Kinriehmen nicht reißt, hält diese Verschlussart bomben sicher und ist daher zum Standart auf Rennstrecken geworden. Das ein Klick-Verschluss aber sich öffnet bei einem Sturz, ist so gut wie ausgeschlossen, sofern er nicht beschädigt ist oder falsch geschlossen worden ist.

Neue Carbon Bremsscheiben sind sehr Hitze unempfindlich und daher nur spährlich gelocht oder teils garnicht.