Ich kann mich erinnern, dass es diese Ketten zeils als Eigenbau, teils als Beitrag von Firmen gab. Es war dies in der Zeit der Honda CB 750 und der Kawasaki 750 u. 900. Es gab damals keine O-Ringketten und man wollte mit diesen Ketten die "wahnsinnig hohe" Motorleistung abfangen. Es gab übrigens auch einen Nachbaukettenkasten mit Fettfüllung für die große Honda. Dies wurde aber mit der Einführung der O, X - Ketten obsolet.