Werden für den Umbau zu einer hydraulischen Kupplung alle Komponenten außerhalb des Kupplungsdeckels montiert, ist die Kupplung selbst also nicht im Visier und deshalb ist solch ein Umbau theoretisch unproblematisch, wenn es passende Teile für das jeweilige Modell gibt?

Es gibt ja mittlerweile auch Drehmomentschlüssel, die man in Rechts-/Linkslauf verstellen kann. Was passiert, wenn man mit einen eingestellten Drehmomentwert den Schlüssel zum Lösen einer Mutter benutzt? Wird die Mechanik zum Messen des Drehmoments dann beschädigt?

Ich kannte bisher nur den Umbau zu einem Kurzhub-Gasgriff bei Rennstreckenfahrern. Offensichtlich gibt es auch das Gegenteil, nämlich Langhub-Gasgriffe. Welchen Vorteil bieten die, wer setzt die ein?

Ich habe gelesen, nach dem Krieg seine manche Autos auf Holz als Verbrennungsmittel umgerüstet worden. Kann das sein, wie geht das?

Speziell wegen den Ruinen von Petra (die aus dem "Jäger des verlorenen Schatzes") fände ich Jordanien als Reiseziel im Winter extrem spannend. War schon mal jemand dort, kann man sich da ohne Kontrolle frei bewegen und Touren machen?

Mir ist klar, dass es extrem darauf ankommt, in welchem Zustand das Motorrad ist ,wie teuer es sein soll, ob es ein moderner Vierzylinder ist etc. Kann man trotzdem eine allgemeine Aussage machen, ab wie viel Kilometern Laufleistung ein Kauf kritisch sein kann, weil eine Motorrevision nötig wird? Ist alles jenseits von 20000 km nicht mehr sinnvoll?

Von Autofahrern habe ich schon mal gehört, dass ein alter und "ausgebrannter" Katalysator Probleme beim TÜV bereitete. Von einem Motorrad habe ich das noch nie gehört. Sind die Abgaswerte da humaner gehalten oder gibt es das Problem bei einem Katalysator an einem Motorrad nicht?

Wir sind langsam dabei, uns aus einer lockeren Clique zu einer festen Gruppe zu entwickeln und denken darüber nach, einen richtigen Club zu gründen. Auf den ganzen Quatsch mit Kassenwart etc. hat natürlich keiner Lust. Was muss juristisch sein, was macht Sinn und bringt einen Vorteil für alle?

Viele Zubehör-Auspuffanlagen haben ja keinen Kat wie im Originalzustand. Fahre ich ohne Betriebserlaubnis, wenn ich mit sowas unterwegs bin?