Hi,

ich lese aktuell viele Bücher über Fahrtechnik. Wozu immer dieser Kamm'sche Kreis? Was bringt es für die Praxis und was kann man daraus lernen?

Ich überlege ein Renntraining zu machen und würde gerne wissen, was es dabei zu beachten gibt. Hat jemand sowas schonmal gemacht und möchte ihre/seine Erfahrungen mit mir teilen?

Wieviel Erfahrung braucht es? Wie sollte das Motorrad vorbereitet werden? Welche Reifen sollte man haben? Braucht man Reifenwärmer? Wie wahrscheinlich ist ein Sturz beim ersten mal Fahren? Und was gibt es sonst noch Wichtiges?

Ich bin 24 und fahre seit ich 18 bin ungefähr 10.000-15.000km im Jahr. Offen fahre ich seit 4 Jahren. Das Training würde ich gerne mit meiner MV Agusta F3 675 machen, die ich seit letztem Sommer kenne.

Danke :)

Hi,

ich suche noch Protektoren für Brems- und Kupplungshebel. Am liebsten die Variante für Supersportler bzw. Nakedbikes. Also nicht die Protektoren wie sie bei Enduros oder Supermotos zu sehen sind. Wisst ihr welche ich meine? Die sind nur am Lenkerende fest.

Da ist mir aufgefallen, dass oft nur der Schutz für den Bremshebel verkauft wird. Selbst in der MotoGP und der Moto2 fahren die Jungs fast immer nur mit dem Schutz für den Bremshebel. Warum? Klar die Kupplung ist nicht so wichtig, aber das bisschen Gewicht wird es wohl kaum sein - oder etwa doch?

Danke schonmal für eure Antworten :)