Ein RR Oelthermometer (in der Einfuelloeffnung, taucht nicht in den Sumpf ein) zeigt nach wenigen Minuten vollgasfahrt (ca 170-180kmh) 140 Grad an, was dem Ende der Skala entspricht. Bei Stadtfahrten naehert es sich schonmal der 120 Grad-Marke, also dem Beginn des rot markierten Bereichs. Da diese Geraete eher mal kritisiert werden eine zu niedrige Temperatur anzuzeigen als umgekehrt, frage ich mich, ob dies bei einer Bonneville T100 (Vergasermodell) als normal anzusehen ist oder auf ein Problem hinweist. Vor allem aber ob ein Schaden zu befuerchten ist, wenn mit dieser oder noch hoeherer Temperatur eine laengere Strecke gefahren wird.