Ein Kumpel will mit einem geschweißten Chrom-Endtopf an einer SR 500 zum TÜV, lauter ist der nicht, es wurde nur Durchrostung bekämpft. Hat der Chancen, damit akzeptiert zu werden? Die Schweißstelle ist auffällig und nicht zu übersehen...

Bin gerade an einem Motorrad zugange, dass längere Zeit draußen gestanden hat, die Kette ist rostig, auch richtig in den Kettengliedern drin. Ist die hinüber? Sichtbaren Rost kann ich wohl entfernen, aber ich habe ja keine Ahnung, wie es innen drin aussieht...

Die Suzuki GT 250 X7 ist das Nachfolgemodell, gibt es auch mit Gussrädern und sieht eckiger aus. Soviel ist klar:) Motorcharakteristik und Fahrbarkeit sind ansonsten sehr ähnlich? Macht eines der beiden Modelle mehr Spaß als Youngtimer?

So begeistert wie ich von der neuen Ducati Panigale technisch bin, fast 25000,- € sind ja unglaublich viel für ein Motorrad. Wie viele Menschen kaufen eigentlich solch ein teures Motorrad weltweit in den nächsten Jahren ungefähr, sind die Verkaufszahlen für diese Preisklasse ein Geheimnis? Sooo groß kann doch der Markt für die exklusiven Supersportler nicht sein...

Wenn ich so durch die Stadt fahre kommt es mir vor, als würden alle Roller locker mit 60 km/h unterwegs sein. Wird heutzutage bei Baumarktrollern stillschweigend akzeptiert, dass die schneller sind? Ich glaube nicht, dass die alle schneller gemacht sind, da fahren auch Nicht-Jugendliche etc drauf rum.

Wirft Sprühdosenlack auf GFK Blasen oder hält nicht lange? Muss man das GFK besonders vorbereiten oder braucht das einen speziellen Lack?

Mir geht es auch so, dass ich erst mal misstrauisch bin und denke, die Menschen die einen Vorführer gefahren haben, haben das Motorrad möglicherweise schlecht behandelt. Aber Vorführer sind oft wirklich gute Kaufangebote.... Hat schon mal jemand konkret schlechte Erfahrungen mit einem Vorführmotorrad gemacht?

Leider keine Frage mit aktuellem Praxisbezug, die letzte Blendung durch tiefstehende Sonne ist bei mir schon einige Wochen her:( Trotzdem: sind getönte Visier auf jeden Fall verboten oder nur, wenn sie zu dunkel sind? "Zu dunkel" lässt sich ja nicht so genau festlegen...

Ich frage mich immer, warum auf der Rennstrecke im Stand mit gezogener Kupplung auf circa 7000 rpm hoch gedreht wird. Geht es nur darum, den Motor nicht ab zu würgen? Bei Vollgas muss doch die Kupplung übernehmen, was sonst die Gashand macht, nämlich allmählich Kraft übertragen bis zum Vollgas. Oder nicht?

Ich habe über Nacht die Zündung eingeschaltet gelassen und jetzt ist die Batterie leer. Die Lampen waren wegen Schrauberei nicht angeschlossen, die haben keinen Strom gefressen. Kann es sein, dass die eingeschaltete Zündung so viel Energie frisst oder muss der Grund für die leere Batterie wo anders liegen?