Soweit ich weis, sind die Buell-Motoren mit geringfügigen Änderungen die Harley-Davidson-Motoren. Meisten die Evolution-Engine. Diese Vibrationsarm aufzuhängen, wird wohl etwas schwer werden. Soweit mir bekannt ist, werden die nach unten hin freitragend eingebaut bei der Buell. Somit könnte der Motor ein tragendes Element des geamten Motorrades mit dem Rahmen zusammen sein.

Soweit ich weis ist dort nur eine kleine Toleranz vorhanden. Es kommt drauf an, wie Du Deine Kette spannst. Mit seitlichen Spiel an der Kette wäre ich vorsichtig. Meistens ist das ein Zeichen, dass die Kette ziemlich ausgeleiert ist. Bei Neuketten darf das normalerweise nicht sein.

Unbedingt die Bremsscheibe mit Bremsenreiniger sauber machen und die Beläge sicherheitshalber rausmachen und auch mit Bremsenreiniger gut abspülen. Dann gehts wieder - ist mir auch schon passiert. WD40 ist einfach ein gutes Zeug.