Ein Zweitackt-Motor, jedenfalls die Benzinmotore, haben einen schlechen Wirkungsgrad, das große Problem ist der Gasaustausch, entweder sind noch zu viel Restabgase im Zylinder, dann ist eben zu wenig Sauerstoff für die folgende Verbrennung da, also weniger Leistung. Im Zweiten Fall, wo der Zylinder überbelüftet wird, gehen zu viel Brennstoff-Luftgemisch durch den Auspuff, zu hoher Brennstoffverbrauch ist die Folge. Für kleinere Aufgaben ist der Zweitakter wohl geeignet, weil er kostengünstig hergestellt werden kann.