naja ganz ohne verkleidung würde ich dennoch nicht fahren, denn dann versaust du dir ja das - im falle eines sturzes - was du sonst mit der verkleidung "geschützt" hättest. zumn. in bezug auf kratzer etc.

ich würde behaupten wenn du es auf der straße zum schleifen bringst ja. auf der rennstrecke nein! denn dann können sie dir sagen wir verkaufen keine racingparts..

klar gibt es unterschiede. es ist genauso wie bei straßenreifen, da gibt es auch solche und solche. welche die eher aufribbeln und andere die besseren oder schlechteren grip bieten. hatte das selbst noch auf der supermoto strecke, mit einem slick (ein etwas billigerer) kam ich überhaupt nicht zurecht, beim nächsten mal hatte ich es mit einem anderen probiert und es war eine andere welt! auch das reifenbild sah wesentlich besser aus. also es gibt auch hier ganz klar unterschiede..