Nachdem bei mir in den letzten 4 Monaten dreimal das H4-Birnchen durchgebrannt ist frage ich mich, ob ich nach einer Ursache für diese Häufigkeit suchen sollte. Oder passiert das bei euch manchmal auch so oft?

Der Ausbau der Schwinge steht wegen Wechsel der Kette und des Kettensatzes an. Wenn ich schon mal soweit bin: Geht ein Schwingenlager leicht raus oder muss man mit Hitze etc tricksen?

Wird erst mit dem Drücken des Starterknopfes Benzin von der Einspritzung eingespritzt oder schickt die schon mit Einschalten der Zündung Treibstoff los?