Wenn der Chrom vom Auspuff von außen okay ist, kann der dann auch von innen nicht rosten? Oder macht die Hitze im Auspuff das Rosten sowieso unmöglich?

Mir ist klar, dass man im Nassen die Bremse vorne und hinten möglichst gleichmäßig und sanft einsetzen soll, aber welche von beiden ist da kritischer, wo rutscht man im Zweifelsfall schnell weg?

Natürlich muss ich Händler anrufen, um meine Frage konkret beantwortet zu bekommen, aber vielleicht kann mir hier schon mal jemand eine grobe Richtung nennen?

Wenn ein Kaufinteressent meines Motorrad bei der Probefahrt aus eigener Schuld einen Schaden am Motorrad verursacht, hat man dann Chancen, dessen Haftpflichtversicherung haftbar zu machen?