hatte den text mit demm rein -raus drehen kopiert , da einer sachte reindrehen und der andere rausdrehen , wo bei mir denn ?????? endstand !!!!!!!!!!!

wenn du eine Seilzugkupplung hast einfach die Rändelschraube am Kupplunghebel lösen und die Hohlschlitzschraube ein paar Umdrehungen reindrehen. Soweit bis die Kupplung beim ziehen des Hebels nach ein paar Milimetern anfängt zu trennen. Dann die Rädelschraube wieder festziehen -> fertig.

Wichtig: Nachstellen heisst rein- und nicht rausdrehen da das Reibscheibenpaket ja dünner wird und du dadurch Seilzug nachgeben musst.

soooo wie jetzt ???????????

hatte gelesen das die schraube reingedreht werden soll ????? und nu sacht ihr raus ????

hab ne Garage , trocken , warm mache viel selbst , nur am motor geh ich nicht ran .

danka erstma , ich such keinen mc,der härteren gangart . ein mc wo man an fahrten,treffen usw teilnehmen kann , wäre genau das richtige . bin vor einiger zeit wieder nach berlin gezogen und such somit wieder anschluss , denn allene is kake g loeffel

also die von der kawa-werkstatt wissen nicht was es is ,KÖNNTE auch ein lager sein,?? wollen daher den motor zerlegen und das is teuer . das geräusch is eher unten-vorn-links und es is egal ob kalt oder warm (motor) bei langer fahrt (warmer motor) is das geräusch fast nicht mehr zu hören.

also erstmal danke für die antworten . die vn 800 hat 32000 runter und wurde immer gewartet . alle schrauben sind fest , war in einer kawa - werkstatt und kein weiterkommen mit denn . wollen motor komplett zerlegen und das kostet ohne ende . kann ich mir nicht leisten . das klappern kommt vom motor vorne links und is mal leise mal laut -- als würde man zwei schlüssel aneinander schlagen . neue ventile + einstellen + schleifen wurde schon jemacht . also ???????????? g loeffel

ja kann mann , sitz runter und du kommst an die hintere kertze , an die andere komste so rann .g loeffel