Der Hubraum von Einzylindern ist ja nicht unbedingt größer als bei einem Zweizylinder oder Vierzylindermotor, trotzdem hören die sich in den meisten Fällen viel tiefer, bassiger und fetter an. Woran liegt das?

Von Fußsohlen, abgerutschen Ständern und anderen mechanischer Beanspruchung ist meine Schwinge ziemlich zerkratzt. Gibt es eine Alternative dazu, die auszubauen und lackieren zu lassen? Einen Lackstift sieht man wahrscheinlich sofort. Wahrscheinlich eine naive Frage, aber gibt es sonst noch einen geheimen Tipp?

Im Sommer fahre ich gerne mal mit einem Jet Helm, das geht nicht immer mit Sonnenbrille. Eine Crossbrille oder eine klassische Brille sind in der Stadt schnell unpraktisch. Fährt jemand mit einer leichten Brille, also eigentlich einer Sonnenbrille ohne getönten Gläsern, und kann ein Modell empfehlen.

Die Bremswirkung hinten ist ja nicht so groß wie vorne, ich bremse zwar hinten mit, aber vorne spielt die Musik. Macht Stahlflex hinten trotzdem Sinn?

Die fertigen Sets, die es so gibt, sehen extrem hässlich aus. Gibt es nicht eine bessere Art, die Beleuchtung für einen Fahrradtacho selbst zu machen?