Ich hab schon mal einen Zweitakt-Motor gesehen, da war der Kolben total festgerostet. Ich glaub schon, dass dies auch bei einem Vierzylinder passiert - wer weis schon aus welchem Material z. B. die Kolbenringe bestehen oder die Legierung, der Guss der Kolben....aber heutzutage bei den neuen Motoren sollte das wohl nicht mehr passieren, dass da irgenwas im innern Rostet....