Die Tüv begutachtung ist ein Witz der ins Auge gehen kann der mir fast das Leben gekostet hat denn hab auch keine Ahnung von Motorrädern gehabt und hab ein bei einem sogenannten Motorrad Fach Händler die erworben. Musste feststellen das das mein Ritzel vorne enorm an der Verschleiß Grenze war und aus sah wie ein Wurfstern Der kein neues mir verbaut hat sondern mir gutes Gewissens das Ding verkauft hat. Also lieber zum Gutachter oder das Ding selbst auseinander nehmen denn Mängel die nicht sichbar oder hörbar sind bei der Vorstellung werden durch gewunken. Leider

Sollte sich was ändern in punkto Zweirad sicherheit zumindest sollte der Tüv mehr ins Detail gehen und mehr auf den Antrieb schauen und die dazugehörigen Bauteile wie Kette und Ritzel.

Hallo noer 1

Du hast echt gute Antworten von Profis erhalten. Möchte Dir nur noch ein Rat geben auf Bezug der Schräglage egal ob Kalte oder warme Reifen den ein Abflug zu riskieren ist immer drin und wenn Du schräg fährst dann Bitte auf den Strecken oder Kurven die Du kennst denn jede hat seine Eigenheiten wie Bodenwellen und Asphalt beschaffenheit. Bin selber abgeflogen in einer Kurve die ich nicht kannte und auf einer fiesen Bodenwelle in voller schröglage mit richtig schmackes und bin froh das ich noch unter euch bin.

Viel spass mit Deinem Bike

ich einen Sturz hatte den ich verhindern hätte können wenn ich vorher ein Solches besucht hätte.Aber nachher ist mann immer schlauer wie in diesem Fall ich und mir durch ein Training einiges erspart geblieben wäre.

Kann sagen das ich mir durch ein Training einige Eigenheiten abgewöhnt habe .

Grüsse alle Biker

Ja kann ich aus erfahrung sagen denn nach dem ich meine Schrottreifes Mororrad vom Unfallort entsorgen musste habe ich die Gelben Engel gerufen und da kam ein Riesen Abschleppwagen und hat die Karre auf gesatelt und sogar zu meinem Wunschschrauber gebracht,ausser einer Unterschrift hat mich das nichts gekostet. Nur an guter Erfahrung.

Am 10.04.09 In einer Linkskurve mit einer Bodenwelle,ich in Schräglage hat es mich dann geschmissen.Flog 50 Meter durch die Lüfte und kam vor einer Laterne zum liegen.Hatte viel Glück denn ausser einer Schulterausrenkung und etwas am Knie und Daumen ist mir nichts passiert so das ich 2 Monate später auf einer neuen Maschin wieder aufgestigen bin.

Habe im Frühjahr 2007 mein Bike beim sogennaten Händler erworben mit Probefahrt leider hatte ich keine erfahrung auf was und worauf zu achten ist. Kurze Zeit Später habe ich gemerkt das mit der Kette etwas nicht stimmt und mit dem Antrieb folgedessen bin ich in eine Fachwerkstatt gewesen die mir nahegelegt hat eine neue Kette-satz zu kaufen. Mein Händler hat sich der Sache nicht angenommen und meinte das Motorrad hat eine Volle Inpektion erhalten mit allem drum und dran.Auf Verschleißteile keine Garantie gegeben. Leider kann ich Ihm das nicht glauben denn bei so Sicherheitsrelewanten Teilen so übers Ohr gehauen zu werden gränzt schon an grober Fahrlässigkeit.Die Fachwerkstatt hat den Kettensatzt gewechselt und dann offenbart das das vordere Ritzel einem Wurfstern glich. Was mich aber noch mehr wunderte sie so durch den Tüv gekommen ist ohne beanstandung. Also mein Ratschlag ist vertrauen ist gut Kontrolle ist besser und zwar beim Gutachter.

Meine Frau war nicht begeistert als ich den Schein gemacht hab und schon garnicht als ich mir dann eine Maschine gekauft hatte obwohl ich vorher mit Ihr drüber gesprochen habe was ich vor habe. Sie hatte es hingenommen aber nicht Akzeptiert und hat das weite gesucht.

Hallo Jackerl Hatte vor zwei Monaten ein schweren Sturz in lag 2 Wochen in der Klinik das erste was ich Tat als ich aus der Narkose erwacht bin,hab ein Motorrad Rennen im Fernsehn angeschaut.Abgesehen davon Stand für mich fest wenn ich Fit bin setze ich mich wieder drauf.Ist mir Egal was meine Familie,Freunde etc. meinen. Diese Entscheidung muß jeder für sich selbst fällen so fern er in der Lage ist denn ich hatte sehr viel Glück. Bin Fit und Bike kompromisslos weiter mit allen Konsequenzen.