Ich würd auch keinen Radialwellendichtring zweimal einbauen! Im Normalfall kosten die nicht viel, und es wäre wohl der größere Aufwand, die ganze Arbeit nochmal zu machen! Alt raus, neu rein!!!

Ich würde als erstes die Batterie prüfen, ob genug Spannung drauf ist! Mal bei die 12Volt! Liegt sie weit drunter, dann könnte es das sein! Dann aufladen und versuchen, und kontrollieren ob die Batterie leer wird, weil dann könnte ein Problem mit LIMA oder Regler sein! Aber zum KTM-Händler wär sicher auch kein Fehler!!

Also beim Gespann-Fahren gibt es ja nicht die klassische Kurvenlage! Geht man davon aus, dass der Beiwagen rechts vom Motorrad ist, so kann es passieren, dass sich das Boot in einer RECHTSKURVE anhebt! In der LINKSKURVE kann sich das Hinterrad des Motorrades anheben! Es kann dabei natürlich bei beiden Varianten alles Kippen, naja, ist nicht so toll, aber ich glaub, man lernt das! Und natürlich passiert das in engen Kurven schneller als in weiten!