Wie dringend braucht es ABS bei einer 125er?

Ich möchte demnächst A1 machen und schau deswegen schon ein wenig nach Maschinen.

Problem ist dass die Maschine die ich gerne hätte kein ABS hat. Ich hatte mir eine Honda Varadero 125 rausgesucht, weil ich vor habe auch mal längere Strecken zu fahren (350-650 km) und sie relativ komfortabel sein soll, dazu hat sie mehr Optionen um Gepäck mitzunehmen. Dazu finde ich sie optisch ansprechend und ein V2 Motor in der 125er klasse ist natürlich ein wenig außergewöhnlich. Ähnliches gibt es halt leider nicht als 125er.

Die beste Alternative wäre wahrscheinlich eine Naked (duke 125, mt 125 etc.) jedoch wird das sicherlich einiges weniger Spaß machen darauf lange Strecken zu fahren und Gepäck ist auch eher beschränkt. Macht es Sinn nur für ABS eine Naked zu kaufen die dann mehr kostet, auf lange Strecken ungemütlich wird, teurer im unterhalt ist (Die Varadero scheint sehr zuverlässig zu sein) und Gepäck technisch weitaus limitierter ist oder ist es dann besser ohne ABS zu fahren.

Ich weiß, dass ABS hilft, jedoch ist auch nichts magisches, eine gute Antwort wie wichtig es ist habe ich jedoch leider so weit nicht gefunden. Häufig liest man „bei Sicherheit spart man nicht“ und ich verstehe natürlich was gemeint ist aber an einem bestimmten punkt spart jeder, sonst würde jeder auch die 1000 Euro für eine Airbag weste ausgeben was natürlich auch nicht der Fall ist (nicht das beste Beispiel, aber ich glaube man versteht was ich meine. Also macht es Sinn sich nur wegen ABS eine Naked zu kaufen oder ist der „Preis“ von Sicherheit unproportional, dass es sich nicht lohnt und ich stattdessen die Varadero kaufen soll.

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Also meine Honda CBF 125 hat kein ABS. So in der Normalen Fahr merkt man keinen Unterschied mas sollte aber vorsichtig sein wenn man eine Vollbremse macht. Das Hinterrad Blockieren ist meisten kein großes Problem, man muss halt nur gucken das man das gewicht unterkontrolle hat. Beim Vorderrad wird die sache schon Komplizierter. Wenn das Vorderrad blockiert ist meistens schon Feierabend.

Tipp In einer Kurve nur sehr vorsichtig bremsen. In Kurven oder Wendemanöver auf gar einen Fall die Vorderradbremse benutzen. (oder nur extrem vorsichtig) Sonst Rutscht der Reifen vorne weg und du liegst dann auf der Straße

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Entspann dich, da brauchst du dir keine sorgen machen du bist ja in der Fahrschule um das sichere Fahren zu lernen, Eine Fahrstunde ist nichts anderes als eine Gemütliche fahrt mit einem Motorrad, nur das jemand hinter dir her fährt um sicherzugehen das dir nichts passiert. Mein Fahrlehrer z.B. hat meistens sogar echt schöne Ruten zum Fahren rausgesucht. Also die Fahrstunden waren meiner Meinung nach das beste am Führerschein machen

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Dies Sollte eigentlich Funktionieren sie sind ja Materialmäßig baugleich. Ich würde sie aber trotzdem vorher anprobieren

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