Mein Motorradlehrer hat mir einmal gesagt:
Beim Motorradkauf sollte man nicht auf das Herstellungsjahr oder die Laufleistung achten. Man sollte sich den Vorbesitzer ansehen
2 Monate Stillstand sind ausreichend, um die Batterie zu entladen und sie funktionsunfähig zu machen
Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links und dann nach rechts. Es wird auf die Begrenzer treffen - kleine, hervorstehende Metallstücke am Rahmen. Normalerweise, wenn sich der Rahmen des Motorrads verformt, zeigt sich dies an diesen Begrenzern. Sie können auf unterschiedlichen Ebenen sein, oder der Winkel eines von ihnen kann sich verändern. Wenn Sie einen Unterschied bemerken, ist dies ein deutliches Anzeichen dafür, dass der Rahmen verformt ist. Für eine genauere Diagnose sollten Sie sich jedoch an eine Werkstatt wenden.
Mein Motorradhelm saß anfangs auch sehr eng und drückte auf die Wangen, als ich ihn gekauft habe. Mit der Zeit wurde er lockerer, und als ich anfing, Kopfhörer zu tragen, wurde er sogar zu locker. Daher würde ich nicht sofort versuchen, ihn manuell zu weiten. Aber wenn der Unbehagen zu stark ist, haben Sie möglicherweise die falsche Größe gewählt
Das erinnert mich an eine lustige Geschichte, als ich die Batterie für einen Freund aufgeladen habe und er sie falsch herum in seine Yamaha R6 eingebaut hat... Glücklicherweise ist nur eine Sicherung durchgebrannt, die wir dann ausgetauscht haben. Überprüfen Sie Ihre Sicherungen, vielleicht haben Sie auch etwas falsch gemacht.
Ich bin mir nicht sicher, wie wahr das ist, aber es könnte sein, dass Sie ein defektes Starterrelais haben. Nicht immer sind neue Teile einwandfrei. Wenn Sie das Problem nicht selbst lösen können, wenden Sie sich an einen Elektriker, der sich mit Motorrädern auskennt.
Normalerweise, wenn der Hahn nach unten gedreht ist, ist er geöffnet. Im schlimmsten Fall werden Sie feststellen, dass er geschlossen war, wenn der Motor ausgeht, und Sie ändern einfach die Position :)
