ich würde sagen das kommt ganz auf die länge deiner probefahrt an.... wenn du nur mal eben ne runde um block fahren willst, würde ich - ich sage nur ich - ein kennzeichen anschrauben (fremdes oder altes) oder auch garnicht und dann eine runde um den block fahren. mit der gewisse vorsicht- die man bei einer probefahrt ja eh an den tag legen sollte. ansonsten rote nummer.

Ich würde einfach mal zu "deinem" KTM-Händler fahren und ihn fragen - dort kannst du dann ggf. auch sicher direkt einiges an infomaterial mitnehmen.

Was suchst du denn überhaupt? Wenn du ein Motorrad willst was untenrum Dampf hat und Drehmoment, dann würde ich dir keinen 600er Vierzylinder empfehlen. Sondern nen 2 oder 3 Zylinder. Sonst gibts über die K1 nicht viel schlechtes zu sagen. ist nen solides Mopped. ob einem die leistung reicht muss jeder selber entscheiden.

ja unbedingt. in der regel 0,4 - 0,5 bar mehr.

so krass ist es jetzt nicht. aber mein interesse gilt im moment einfach mehr den neueren motorrädern, da ich auch gerne sportlich fahre.

Kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, dass Honda die Qualität bewusst verschlechtert oder schludern lässt! Habe ich auch noch nichts von gehört. nen kumpel fährt ne aktuelle 1000er CBR und ist super zufreiden.