Die Sache wurde nun geklärt also das mit dem nicht drezahlabhängig war dann doch nicht ganz richtig ich hatte nämlich einen fresser
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Also falls jemand mal das selbe Problem hat. Man muss das Braun blaue Kabel das von der zündung kommt mit dem Kabel am killswitch hängen das ist der zündunterbrecher. Das andere Kabel ,was bei der ktm Einheit die Masse von der Hupe nimmt, muss irgendwo an den Rahmen. Und dann funktioniert das.