Hallo gsxtom Die Idee mit dem Schlauch in tubeless scheint mir aus den erwähnten Gründen schlecht, aber was spricht gegen eine fachmännische Reparatur? Ich kenne Deine Fahrweise nicht, aber es gibt durchaus taugliche Systeme zur Reparatur. Wenn Du allerdings mit der GSXR 1000 auf den Track willst, kommt doch nur ein neuer Gummi in Frage. Hier in der Schweiz, mit max. 120 km/h (oder etwas mehr) sehe ich keine Probleme. Gruss Klaus

Ich schliesse mich allen Antworten an. Der besprochene Kolben gehört zu einer Rennmaschine, ein Ring wurde weggelassen, um die Reibung zu vermindern, das extrem kleine Hemd dient der Gewichtsreduktion, also alles leistungsoptimiert, ohne Rücksicht auf Verluste bezüglich Lebensdauer. Gruss Klaus