Wenn das Material, sprich das Metall, nach einem Schweissvorgang wieder abgekühlt ist, weshalb ist dann weicher als zuvor? Beim Schmieden wird es doch - soweit ich weiß - sogar härter durch die Hitze?

Seit ich mich vor langer Zeit mit einer Enduro im leichten Gelände hingepackt habe, habe ich Angst vor dem Wegrutschen des Vorderrads. Hinten ist das nicht so stressig und kann sogar Spaß machen, aber ich habe das - bestimmt übertriebene - Gefühl, vorne könnte das Rad blitzartig wegklappen. Merkt man, wenn das Rutschen anfängt und kann man dann noch reagieren?

Als Ersatz für einen defekten Tacho schwebt mir ein Ersatz vor, der gut aus sieht, kleiner ist - aber keine permanente Beleuchtung hat. Gibt das Ärger beim nächsten TÜV-Termin?

Es gibt ja völlig legale Blinker, in die das Bremslicht integriert ist. Gilt das auch, wenn das Motorrad nur Lenkerendblinker, also modernere Ochsenaugen, hat? Oder muss man auch mit Ochsenaugen auf jeden Fall hinten zwei Blinker haben? Man merkt, ich habe diesen Umbau nicht wirklich vor, habe nur solch einen Umbau gesehen und frage mich, ob der so legal ist...

Mehr als Explodieren kann das Benzin-Luftgemisch ja nicht, oder? Um den Zündzeitpunkt kann es auch nicht gehen. Warum haben manche Zylinder dann zwei Zündkerzen?