Aprilia bringt ja immer mehr sehr attraktive Modelle, aber was ist mit der Ersatzteilversorgung, die ja vor ein paar Jahren erbärmlich schlecht war. Hat sich da etwas verbessert?

Wie soll man eine GSX-R 1000 mit 24.000 km auf der Uhr einschätzen, davon circa 8000 auf der Rennstrecke? Das Motorrad ist gepflegt und wurde garantiert gut gewartet, aber die 8000 Rennstreckenkilometer sind ja eher wie 20.000 oder noch mehr km zu werten. Der Preis entscheidet? Oder lieber prinzipiell Finger weg?

Wodurch entstehen einschlafende Hände? Vibrationen? Sitzhaltung (es geht nicht um Apehänger:)?

Ich kann die Ängste der Leute in der Tankstelle verstehen, ziehe auch meistens von alleine den Helm aus und will keine Grundsatzdiskussion führen. Möchte würde nur interessieren, ob ich als Kunde einer Tankstelle verpflichtet bin, den Helm ab zu nehmen. Wegbleiben kann ich natürlich immer noch.

Am kommenden Wochenende kriege ich ein Gespann geliehen. Ich fahre zum ersten Mal mit sowas und kriege keine Einweisung oder so. Klar fahr ich vorsichtig los, aber was sollte ich beachten? Je nach dem, auf welcher Seite das Gespann ist in welche Richtung in Kurven legen und so weiter. Oder lernt man das nach den ersten Kurven von ganz alleine?

Im Moment fällt mir auf, wie viele entgegenkommende Motorräder das Licht so eingestellt haben, dass sie damit blenden. Machen das manche Motorradfahrer mit Absicht, um besser wahrgenommen zu werden?

Sichtbar und gut ist? Oder hat auch der genaue Vorgaben für Höhe, Mitte des Fahrzeugs etc.?

Das hier http://www.youtube.com/watch?v=aeUK6aOEJKo scheint ja kein Fake zu sein. Wieso ist diese Schräglage möglich? Wegen des Knies auf dem Boden?