Es ist immer günstig für die Berlastung des Motors im Bereich des ersten Drehmoment-Anstiegs zu fahren. Dann ist ausreichend Drehmoment vorhanden und der Motor "würgt" nicht. Die Drehzahl liegt bei modernen Motoren um 4.000.Da ist dann auch schon einige Leistung abrufbar um sicher zu manövrieren.

Bei BMW war ist bei der R90S ein SAE90-er Getriebeöl vorgeschrieben. Damit macht das Getriebe den "Klack". Ich fahre seit vielen Jahren ein Öl SAE 90W140. Der "Klack ist weg. Das könnte aber schaden bei im Getriebeöl laufenden Ölbadkupplungen!

Ich erlebe jedesmal ein Glücksgefühl: Nach ein paar Minuten singe ich laut unter meinem Helm. Bei brenzeligen Situationen hat mich bisher mein "Popometer" rechtzeitig vorher gewarnt.