versuchs nochmal..
hier meine kle 500 , bisher ca 16000 km damit gefahren . nach luftfilterumbau von 6,5 l /100km auf 5,2 l /100km gedrückt.
das dürfte am verdreckten vergaser liegen ... am besten mal zerlegen und gründlich reinigen. ..vielleicht auch membrane ausgedient.
das geht bei der gpz über die vergaserschieber , da gibts welche mit bohrung (gedrosselt) und ohne (entdrosselt),sind recht schnell auszutauschen, wenn du nähere infos brauchst ,sag bescheid!..könnte bilder schicken ,die ich aber erst machen müsste ...! lg benno
ich eine längere tour gemacht habe ,so~500 km wenn ich bloss in der stadt unterwegs bin auch mal längere zeit nicht.
servus freund ,hab grad gesehen der liegt auf 2500. da würde ich noch bissl warten bis die sonne ein wenig mehr durchkommt,mir sind die hände heut in südtirol vor kälte schon eingeschlafen. ist wohl eher im sommer interessant . gute fahrt allaweil,lg bennokle
ich glaub klettern ist ok.es trainiert gleichgewicht ,ausdauer und kraft .
ich bin mir nicht sicher ,hatte aber mal ein ähnliches problem ,wobei sich öl im vergaser und sogar im luftfilter breitgemacht hat . grund war ein defekter benzinhahn. hoffe du kannst das bald beseitigen,lg bennokle
ich denke das hängt vom gewicht ab das du da rein packst.mein tankrucksack hat weitere öffnungen (neben 4 vorhandenen magneten )bei denen man bei bedarf weitere magnete anbringen kann. ich glaub ich werde ein paar euro auslegen und mir die für meine sommertour leisten.
beim letzten reifenwechsel baute man mir das alte ventil wieder ein ("das passt schon noch ") ..2 tage später stand meine tante mit einem halbplatten da,so fuhr ich dann auch in die werkstatt. ganz schön "sch...."zu fahren mit so wenig luft im vorderreifen,ich war heilfroh dass mir das net auf der autobahn o.ä. passiert ist . Definitif : " J A "
ok danke an alle für die antworten ,echt cool dass es dieses forum gibt ! hollareithuldiööö !!
kann mir nicht vorstellen wie sowas gehen soll? ob ja oder nein -zum gscheit putzen musst schon hand anlegen
s beruhigt schon oder ?
Habe selbst einige kleine Einrisse an der Verkleidung mit Fieberglasmatte und Epoxyharz (2 Komponenten ) ausgebessert.: Fieberglasmattenstücke (einige Lagen) mit guter Schere in entsprechende Grösse schneiden ,auf die entfettede Innenseite (also nicht sichtbare) der Verkleidung legen ,Epoxygemisch mit Pinsel auftragen ,24 H aushärten lassen.Hat gut funktioniert,von aussen kaum sichtbar. Grössere Schadstellen lassen sich ähnlich "modellieren" müssen dann halt auch nachbearbeitet (mit Polyesterspachtel feingearbeitet und geschliffen bzw.lackiert)werden.
Kette sollte beim Stand auf dem Seitenständer,(also ohne Belastung) bis auf 1 cm zum schwarzen Schwingenschutz aus Plastik raufgedrückt werden können. Ist sofort und schnell zu testen. (tipp vom bekannten kawa händler )