Hi, die Frage http://www.motorradfrage.net/frage/lenkkopflager-schmieren-wie-geht-das-gpz-400-bj-84 hat bei mir die oben genannte Frage aufgeworfen. Ist das nicht eher so, dass heute Lager eingebaut werden und diese bis zum Ableben laut Plan nicht mehr geschmiert werden?

Oder schadet das mehr der Kupplung als alles andere…

Hallo, ich kann mir ehrlich nicht vorstellen, das dieses Ding eine sinnvolle Ergänzung zum Bordwerkzeug ist. Habt ihr so etwas immer dabei und wie bewährt sich das Teil im praktischen Einsatz?

Meine damit keinen ansteigenden Ölverbaruch, sondern einen Konstanten. So "schlucken" ja einige BMW relativ viel Öl (bis zu 0,5L/1000km) und gelten dennoch als relativ haltbar. Ist es möglich mit einem Motorrad das ca. 0,5L auf 100km Öl verbraucht sechstellige Laufleistungen zu erreichen?

Ich bin der Meinung, man sollte diese verschiedenen Fahr-Modi per Schalter weglassen.

Gehören die beiden Bekleidungsgeschäfte zusammen? Hab ich mal aufgeschnappt!!

Alle sprechen immer nur von den Top-Modellen. Aber was war in euren Augen der größte Flop bei den Motorradmodellen der letzten 10 Jahre. Sei es nun aus finanzieller, technischer oder aus Designersicht.