Hi Vov! Ja, das ist ganz normal, weil der Vorderreifen eine andere Kontur hat als der Hintere

Hi Zender! Als Oberbayer fahr ich meistens Innsbruck, Brenner (da gibts eine alte Landstraße), Sterzing. Von da aus zwischen Brixen und Meran über das Penser Joch und durch das Sarntal. Am Kreisverkehr links Richtung Ritten. Dann kommst Du von Oberbozen runter nach Bozen (geniale Sahneteer-Kurven!). Dann durch das Eggental und den Karerpass vom Süden her die Dolomities erklimmen. Gute Fahrt!

Ich hab welche für 39,90 und auch ganz billige. Bei den ganz billigen stört mich eine Naht am Zeigefinger und der kleine Finger ist zu lang. Ich glaube, ob die Billigen was taugen kann man erst sagen, wenn man sie mal als Bremse gebraucht hat. Wind und Wetterschutz werden sie schon bieten, aber wie's nei einem Sturz aussieht??? Hatte da nicht die MOTORRAD 2007 einen Test drin?

Ich kann auch nicht abstimmen! Denke das Gleiche wie kesha. Noch eins: klar sind die anderen Konzerne auch groß, aber shell ist mit der größte Konzern und die merken es, wenn bundesweit deutlich weniger bei ihnen getankt wird. Ob sie daraufhin den Preis senken???? Wenn ja, tanken alle wieder bei shell und dann ziehen die Anderen auch nach und so schraubt sich der Preis nach unten, das ist die Idee. Wir sprechen da aber vielleicht von 2-3 Cent pro Liter, also nicht zuviel erwarten.

Ich hab mal bei einem ADAC Training mitgemacht auf einem Übungsgelände mit Kreisbahn, das war ok! Super war die Langsamfahrübung und das Fahren am Lenkanschlag!

Die Antwortmöglichkeit: "Wir sich für PS-Starke Bikes durchsetzen" fehlt.

Ich würde erst bei voller Betriebstemperatur auf Vollast gehen, das ist für den Motor das Schonendste (ca. 80°). Hatte mal einen Kumpel, der seine XJ900 die ersten 100km (!) warngefahren hat.

Da gibst doch Radiosender, bei denen immmer ein Moderator für Dich arbeiten geht, frag doch da mal an ;-) Finde auch, dass Bologna total genial wäre, aber mit dem Bike derzeit über den Brenner? Selbst mit meiner alten XT ein ziemlicher Eiertanz...