Ich habe noch nie Frostschutz ins Kühlerwasser gegeben, so lange habe ich mein aktuelles Motorrad noch nicht. Wie kriege ich raus, ob da genug drin ist? An der Farbe, weil Frostschutz ja meist gefärbt ist?

Unter optimalen Bedingungen komme ich auf meiner Hausstrecke schon mal am Hinterreifen bis zur Reifenkante, habe also Abrieb auch auf dem allerletzten Stück Profil. Dann hat der Vorderreifen aber noch ziemlich viel Luft. Kommt man überhaupt auch vorne bis zur Reifenkante? Auch auf der Rennstrecke wäre das dann seeeeehr schräge gefahren....

Es geht nicht um ein perfektes Aussehen, aber der Lack soll schon halten und okay aussehen. Hitzefester Lack ist klar, aber den Chrom nur entrosten oder auch anschmirgeln?

Was passiert, wenn man ein stromführendes Kabel für 12V-Licht (also nix mit Zündung etc) etwas dicker oder dünner bestückt, als Standard im Kabelbaum ist? Kann das dann zu warm werden bzw als Widerstand funktionieren?