Also mir ist mit dem kleinen Leatherman was ähnliches passiert. Da hat meine Handkraft wohl gereicht. Der grosse ist wohl echt nicht tot zu kriegen. Nutze den schon mehrere Jahre auch auf Arbeit. Natürlich ist auch der aus irdischem Material und damit nicht unzerstörbar.
Also ne. Ich bin wohl auch gerade nicht lebensfähig. Schade das mein Chef das nicht weiß. :-) Kann sein das es soetwas gibt. Aber son Rechner im www halte ich für Hokus pokus.
Die Lösung ist gefunden. Trotzdem mir 3 Werkstätten und ein Gebrauchtteilehändeler sagten das es nicht die CDI sein kann.War es die CDI. Aber selbst die Neubeschaffung stellte ein grosses Problem dar. Wegen des Neupreises streubte ich mich vor dem Kauf. Ich versuchte es mit 3 verschiedenen Gebrauchten. Aber mit denen sprang das Moep nicht mal an. Dann fand ich endlich einen echten Fachmann. Der hat mir eine Gebrachte CDI umprogrammiert. Und siehe da sie lief wieder. Ach übrigens sagte mir Kawasaki Deutschland das man höchtens zum testen die widerstände messen kann. QUATSCH man kann mehr damit machen. Danke an alle die mir helfen wollten
Hallo lupus. Welches Baujahr ist dein Möp? Wo kommst du her?
?? Habe mir vor 6 Wochen Einen KS gekauft! Oder verstehe ich was falsch?
Mit Sicherheit kommen die Dinger hinten immer höher. Um das immer kleiner werdende Leistungsgewicht auszugleichen. Der Fahrer kippt weiter nach vorne, damit man nicht bei jeder Beschleunigung zu schnell hoch kommt.
Jeder mm der im Wind liegt ist ein Hinderniss. Aber ich habe noch kein Rennen gesehen wo jemand die Hand auf den Rücken legt. Die Gefahr im gegnsatz zu Wirkung steht wohl nicht im Verhältnis.
Also bei mir sind "Sie" immer nur lachend vorbei gefahren. Kommt aber bestimmt auch auf den Regen an. Wenn er zu stark ist gefährde ich mich und andere bestimmt mehr wenn ich nix mehr sehe. Und dann natürlich noch auf den Eifer der Polizei.
Gas geht auch. Habe auch schon gehört das es mit Benzin gehen soll. Aber auch von mir ein ACHTUNG.Neben den schon erwähnten Gefahren kommt es 100%ig zu starker Rauchentwicklung. Das kann die tatütata auf den Plan rufen. Und dieser Einsatz muss mit Sicherheit selbst bezahlt werden. Und für die Kosten könntest du dir den feinsten Tuning Auspuff kaufen. :-)
Gute Kette(wichtig)an ortsfeste Gegenstände und Alarmanlage. Bremsscheibenschlösser sind zwar in der Regel besser aber Es gibt genug Schlitzohren die kommen mit nem LKW und fahren garnicht weg. Die Zeit ist wichtig die Diebe benötigen. Denn "Klaubar" ist alles.
Ich bin auch nicht dafür. Denn im Gegensatz zu Autofahrern, glaube ich das die älteren Leute wissen wann es nicht mehr geht.
Meiner Meinung nach sollte das auch ohne funktionieren. Müsste in der Einstell- Toleranz liegen. Kann aber sein das diese Frage nicht pauschal zu beantworten ist. Ich weiß leider nicht ob alle Kräder die gleich große Möglichkeit zum einstellen der Kettenspannung haben.
Kann es sein das du das Kettenrad (hinten) meinst? Da ist ein Ruckdämpfer drin. Der hat aber nur indirekt mit Ritzel oder Kettenrad was zu tun. Ist nämlich im Hinterrad verbaut.
Brooks hat da völlig recht. Die Frage nach der ABE stellt sich dann aber immernoch. Und wenn ABE erloschen dann auch kein Versicherungsschutz. Und ohne Versicherung auch kein Betrieb auf Öftl.Stassen. Oder?
Übrigens von Kawa erfunden :-)
Die dB-Messung muss aber in ruhiger Umgebung stattfinden. Sonst gibt es Fehlmessungen. Kann man dann auch anfechten.