Eine ausreichende Kühlung ließe sich für starke Maschinen auch mit einem Kettenkasten realisieren. Das ist also nicht der Grund. Was abgedichtete Ketten angeht, (ORing), die machen einen Kettenkasten keineswegs überflüssig. Denn der Verschleißteile findet da ja immer noch zwischen den Rollen und den Kettenrädern und Ritzeln statt. Nur der Bereich zwischen Hülsen und Bolzen ist abgedichtet. Der eigentliche Grund ist, dass die Motorräder teurer wären in der Herstellung und die Kunden diesen Mehrpreis nicht zahlen würden, weil der Anblick einer offen laufenden Kette viele dem eines Kettenkastens vorziehen. Aus Herstellersicht macht ein Kettenkasten das Produkt weniger profitabel und weniger attraktiv für den Kunden. Kunden, die so etwas zu schätzen wissen, kaufen gleich ein Motorrad mit Kardanantrieb. Wenig Wartung , wenig Verschleiß- aber schwer und mehr ungefederte Massen.