Habe bei ebay USA eine Kopplungsabdeckung gesehen bei der ein großes "Schauglas" vorhanden ist durch welches man die komplette Kupplung sehen kann. Braucht man für sowas eine ABE bzw. Tüv-Gutachten.

Macht ihr gelegentlich mal einen Burnout, z. B. bei anstehenden Reifenwechsel oder am Bikertreff oder spart ihr euch das Gummi und die Kupllungslamellen? Und wenn ja, ist euch der hohe Verschleiß das wert oder habt ihr nach dem ersten Schaden durch so eine Aktion dem Durchdrehen lassen abgesagt?

Manchmal habe ich das Gefühl, die Schreiber von Motorrad lesen hier mit und "klauen" gern mal Themen für Artikel. Hier gab es Fragen nach Fährverbindungen in den Süden, Preisvergleich von Ersatzteilen verschiedener Marken und andere Themen, die ich alle im aktuellen Motorrad finde. Oder ist das Zufall, weil hier halt typische und aktuelle Fragen gestellt werden?

Oder tut sich da funktional nix?

Habe heute für meine morgen beginnende 2-Tagestour gepackt. Ein Koffer ist mehr als ausreichend. Wirkt sich das negativ auf die Fahreigenschaften aus so das ich lieber beide montieren und das wenige Gepäck aufteilen soll ? Weniger Widerstand hätte ich ja bei nur einem Koffer. Was meint ihr oder wie macht ihr das ?

Habe gelesen, dass man bei der Suche nach Oldtimer-Harleys gerne mal mit gefälschten Rahmen hereingelegt wird. Was bedeutet das konkret? Das neue Rahmen eine alte Nummer bekommen? Wie kriegt ein Verkäufer dann damit einen Brief? Oder wie sieht der Betrugsversuch überlicherweise aus?