Hallo,

ich habe mir die Frage gestellt, ob ein Tausch des Ritzels an meiner 125er MT einen merkbar positiven Einfluss auf Beschleunigung und Endgeschwindigkeit haben würde. Insbesondere, da der sechste Gang bis etwa 146 km/h ausgelegt ist, ich de facto aber nur selten über 122 km/h komme, könnte eine kürzere Übersetzung doch im Umkehrschluss zu mehr Top Speed oder zumindest zu einer besseren Beschleunigung ohne Einbuße von Endgeschwindigkeit führen. Dann gäbe es doch eigentlich keinen Nachteil. Wie sehen eure Erfahrungen damit aus?

Denkt ihr, es ist sinnvoll, die meist eher mittelprächtige Standardbereifung einer werksneuen 125er (in meinem Fall Michelin Pilot Street) gleich gegen ein besseres Modell wie den BT 46 auszutauschen?

Welche der angegebenen Auspuffanlagen ist eurer Meinung nach in Sachen Preis-Leistung, Sound und Optik die jeweils bessere? (Bitte keine Antworten von wegen 125er klingen ohnehin peinlich oder Komplettanlagen bei 125er seien reine Geldverschwendung)