Hallo, das ist bestimmt nicht für das Touren geeignet. Warum aber schalten Rennfahrer, wenn sie eine Kurve anbremsen immer die benötigten Gangwechsel zusammen runter ohne die Kupplung kommen zu lassen und kuppeln erst im passenden Gang ein? Bei der Rossi-Onboardkamera konnte man dies an Geräusch und eingeblendetem Gangdiagramm schön sehen.