Wie gesagt ich würde selbst garnichts machen, ab zum Händler der soll sich darum kümmern. Und lass dir nichts erzählen oder vertrösten, er steht in der Pflicht aber immer höflich damit kommt man meist am weitesten. Bin gespannt auf den Ausgang der Angelegenheit.

wie Endurist schon geschrieben hat. Also die TA ist die Urmutter der AT von daher fast alles tauschbar mit einigen kleine Änderungen, die AT ist eben etwas schwerer ich meine um 25-30 kg. von da her sind die 10PS mehr die sie hat nicht der bringer ja sie stabiler gebaut daher auch das höhere Gewicht. Ich pers. fahre mit beiden gerne, wobei die Transe handlicher ist wenn´s mal ins Gelände geht. Eines muss ich berichtigen die TA-schwinge ist nicht irgendwie billiger sie wurde eben so gebaut und bei der AT wurde dann was anderes versucht. Es ist kein Prob. das Hinterrad der TA einzustellen nur weil es auf andere Weise gemacht werden muss. Was ich empfehlen kann ist ein Kettenöler und natürlich eine gute Kette kein Billigkram dann hällt sie auch entsprechend länger.