Anfahren u. Gaswegnehmen
Wer hat das gleiche Problem. Beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit gibt es jedes mal einenRuck. Das gleiche passiert, wenn ich das Gas wegnehme. Die Kettenspannung ist in der Werkstatt geprüft u. eingestellt worden. Hilft da ein Kettenspanner (Pulleys ) ? Bin gespannt auf eure Ratschläge
4 Antworten
hallo Suzucifan,
ich gehe mal davon aus, dass das im 1. oder 2. Gang passiert und Du etwas mehr Gefühl in Deine Gashand bringen musst. Ansonsten , wie Turboklaus schon schrieb, sollte man doch etwas mehr über Dein Moped wissen !
Ja , habe eine Suzuki 125 Intruder Bj. 2001 25000 KM Die Ruckdämpferscheibe ist erneuert. Der Anfahrruck passiert hauptsächlich im 1. u. 2. Gang. In den höheren Gängen nur abgeschwächt. Das gleiche passiert beim Gas wegnehmen. Habe jetzt mal die Leerlaufdrehzahl erhöht und festgestellt, dass das Ruckeln sich abgeschwächt hat. Ob das die Lösung ist ? Suzucifan
Hm, na Ruck bei einer 125iger? Wohl eher ein Rückchen :-) Sind den die anderen Sachen alle ok, wie Schwingenlager, Stoßdämpfer, das kann sich ja alles bei Verschleiß aufschaukeln. Auch bei gerade erst 25tkm, kann eine kleine Maschine schon Verschleiss haben.
Aber wenn Du durch Veränderung des Standgases schon eine veränderung hin bekommst, oder bemerkst, würde ich die Handhabung der Kupplungs und Gashand etwas gefühlvoller einsetzen.
Wie lange fährst Du die Maschine schon ?
Gute Fahrt!
Schon mal geschaut ob etwas Dreck im Vergaser ist? Schwimmernadel falsch eingestellt oder dreckig? Irgendwas mit den Schwimmern? Das wäre jetzt das erste an was ich gedacht hab und sonst ja wie gesagt bräuchte man mehr Infos zum Motorrad.
Kann es wohl eher nicht sein, wenn es auch beim Gaswegnehmen ist...... ?!?
Gegenfrage: um was für ne Maschine gehts denn überhaupt, Suzucifan?
Dein Nick gibt zwar nen Anhaltspunkt, kann aber genauso gut täuschen,,,,nicht der erste, der seinem einstigen Nick treu bleibt, aber längst was anderes besteigt und fährt,.ist doch so.
Weiter im Text: Einspritzung oder Vergaser? Reihenmotor oder V-Motor? DOHC oder was? Alter, Standzeit ja, nein, falls ja...- wie lange? Pflegezustand? Reparaturen, Inspektion, Km-Leistung, seit wann besteht dieses Phänomen? Und last but not least - hast du sonst das Gefühl einer satten Beschleunigung .- wie ist die Gasannahme als auch deine subjekive Empfindung, ob nach "hinten raus" ein bisschen mehr Drehmoment nicht verkehrt wäre...sprich, zieht die Maschine auch beim Beschleunigen bis zur V-max problemfrei durch??
Haufen Fragen - aber das übt für weitere - versuch's mal..gg..Gruss Jayjay
Ich könnt ja mal die Glaskugel aus´m Schrank nehmen..... :-)