Motorradkauf gebraucht - keine Probefahrt möglich (Zulassung fehlt+Fahrer)
Hallo.
Ich habe am Freitag die Führerscheinprüfung für A (beschränkt) bestanden. Jetzt will ich natürlich auch ein Motorrad haben ^^
Eins ist sicher: Es soll eine Honda CBR 600F werden oder RR - wobei Letztere noch etwas zu teuer sind...
Wir haben auch schon eine im Auge, die wir morgen besichtigen wollen.
Haken an der Geschichte:
- Motorrad ist ungedrosselt (gedrosselt findet man ja eh fast keine)
- Motorrad ist ABGEMELDET (fast das größte Problem, einen Fahrer, der offene Fahren darf, findet man ja doch leichter) ---> Probefahrt nicht möglich
EZ: 04/2007 6.800 km
2 VORbesitzer (also der Aktuelle ist der Dritte)
Auch hat er gesagt, dass das Motorrad auf einer Seite ein paar Schrammen an der Verkleidung hat (vermutlich links), weils mal umgefallen ist.
Das Einzige, was stutzig macht ist, dass es in den 5 Jahren bloß knapp 7000km gelaufen ist....
Die erste Dame hat es nach ca. 1.500km wieder verkauft, weil sie umgefallen ist und sich nicht mehr drauf getraut hat. Beim Zweiten wissens wir nicht genau. Der jetzige Besitzer sagt, er verkauft es, weil er ein neues will (hat es einen Monat gefahren, aber wohl schon etwas länger im Besitz der Maschine).
Wie soll ich mich verhalten? Probefahrt ist schlecht möglich, da wir auch keine roten Kennzeichen mehr auftreiben konnten... Lediglich auf dem Hof ginge es, aber halt weder schnell, noch weit und ausgiebig.
Morgen wissen wir, obs überhaupt in Frage kommt, aber WENN:
- würden wir gerne gleich den Vertrag machen oder ist das zu gewagt? :/
Weil wir nämlich vllt. zwei Wochen warten müssten, bis wir wen haben, der es abholen könnte und zu uns fahren (Rote Nummern besorgen/Zeit des Fahrers) und uns ja wer dazwischen funken könnte.
Aber Kaufvertrag machen UNTER VORBEHALT einer PROBEFAHRT ist doch auch nichts, oder?
Weil der will ja sicher das Geld...
Was meint ihr? Eine schwierige Angelegenheit.
Hoffentlich könnt ihr mir weiterhelfen :)
4 Antworten
Du hast schon recht, aber versuch mal be gedrosselte zu finden...
Also:
in dem Fall war der junge Bursche der Anfänger und mein Vater der Profi ^^ Aber egal. Wir habens NICHT gekauft...
Warum?
- Kratzer haben doch etwas schlimmer ausgesehen
- Motorrad ist im Leerlauf unruhig gelaufen - Drehzahlen haben geschwankt
Drehzahl im Leerlauf eh zu hoch! Sogar laut TÜV-Bericht. Es steht drin: "Erhöhte Leerlaufdrehzahl: ca. 2500 U/min.)
Er hat gesagt, die Kratzer sind vom Umfallen aus dem Stand. Der Kupplungshebel war sehr verkratzt und es haben von der Rundung ca. 2mm gefehlt! Da muss schon eine Mords-Geschwindigkeit gewesen sein, damit so viel abgeschürft wird, finde ich!
Gedrosselte CBRs gibts bei uns in der Gegend iwie nicht... Nicht mal beim Händler.
Mobile und Autoscout schauen wir...
Rotes Nummernschild hätten wir - aber nur, wenn einer von zwei Bestimmten Fahrern mitkommt (Bekanntschaft von denen).
Ein "Umfaller" kann schon bedeuten, dass das Motorrad einen Sturz in voller Fahrt hinter sich hat - da würde ich ganz hellhörig werden, und nur besichtigen, wenn ein Kenner dabei ist!!! Selbst Händler bescheißen hier, wie ich schon selbst gesehen habe! Lass lieber die Finger davon, wenn du als "Greenhorn" kaufen gehen willst. EIn schlauer Verkäufer erkennt einen Anfänger sofort - und verspricht dir alles was du hören willst!
Hab meinen Fahrlehrer auch mal um Hilfe gebeten. Er sagt "nicht kaufen".
Nur weiß ich ned, obs generell war oder nur, weil wir morgen keine probefahrt machen können...