Stimmt es, dass Reifen keinen Frost kriegen dürfen?
Ein Reifenhändler hat mir erzählt, Reifen, die beim Transport zu ihm Frost bekommen haben, würden deutlich schneller verschleißen. Stimmt das? Dann würde das ja auch für alle Reifen gelten, die zur Zeit Frost abkriegen...
4 Antworten
Ich glaube, das gilt für Slicks, also Rennreifen, die weniger alltagstauglich gebacken werden...
Nein jumperll, das stimmt so nicht. Produktion, (Zwischen-)Lagerung u. Transport v. Reifen gleich welcher Art unterliegt gesetzlichen Rahmenbedingungen. Vom Hersteller über den Reifenspediteur bis zum Endverbraucher ist für trockene & fachmännische Lagerhaltung + Transport von Reifen garantiert! Zufällig kenne ich die riesigen Lagerhallen von Fa. Göggel, Gammertingen, Europa's grösstem Reifenspediteur. Da brennt nix an, auch unterw. nicht! Winterreifen besitzen eine weichere Gummimischung u. verschleissen von daher rascher als 'SR'. Der "Wintergummi" + Profil sowie Profiltiefe und die Lamellenanordnung sorgen für den entsprechenden 'Grip' bei Schnee, Schneematsch & Eisbildung. Frost müssen Reifen abkönnen, sie sind u.a. auch dafür konzipiert, bei extremer Kälte nicht brüchig zu werden. Gruss Jayjay
Was machen denn Autos, LKWs, Motorräder und alles was auf Gummirädern fährt, im Winter? Wenn es Bodenfrost gibt, werden die Reifen dann geheizt? Bei tiefen Temperaturen ist das Gummi etwas härter (Sommerreifen), aber der „taut“ schon wieder auf. Frag doch mal den Reifenhändler, wie er seine Reifen vor Frost schützt. Gruß Bonny
Das mit den Slicks scheint zu stimmen, siehe diesen Film hier http://www.pirelli.com/mediagallery/de/de/home/media/f3121de4-9bac-4cf4-836b-ceb65100f375.html?query=ice&business=&type=video&type=image