Welche Vor- und Nachteile hat eine Underseat Auspuffanlage?

Abgesehen davon dass sie bei Stürzen besser geschützt ist, aggressiv aussieht und die Schräglage nicht begrenzt hat die Underseat Anlage wesentliche Nachteile. Das Hauptproblem ist, dass sie für moderne Hochleistungsviertakter, vor allem 4-Zylinder, eigentlich zu lang ist und zu wenig Dämpfervolumen hat. Es ist daher schwierig, sie auf maximale Leistungsausbeute zu trimmen und ist daher immer ein Kompromiß. Der geringfügig höhere Schwerpunkt ist weitgehend bedeutungslos und beeinflußt das Handling nicht spürbar. Theoretisch ermöglicht ein höherer Schwerpunkt sogar bei gleicher Schräglage etwas mehr Kurvengeschwindigkeit - theoretisch!