Yamaha DT 125 R Leistungsverlust ab ca. 8500 Umdrehungen?
Hallo,
ich habe eine Yamaha Dt 125 R Bj. 2000 und habe neulich einen neuen Zylinder und Kolben eingebaut, laufen tut sie wieder gut.
Am Anfang hatte ich das Problem, dass ich bei 5500 - 6500 Umdrehungen gar keine Leistung hatte, gut Powerwalze neu eingestellt und dann war das auch weg. Nur jetzt habe ich gemerkt, dass sie ab ca. 8500 Umdrehungen keine Leistung mehr hat und kommt auch nicht höher. Sie kann ja eigentlich bis 1200 drehen.
Im fünften Gang läuft sie nur 110 und wenn ich in den 6. Gang schalte wird sie gefühlt langsamer, als ob sie keine Leistung aufbauen kann. Ich weiß, dass 2 Takter den Gegendruck im Krümmer und Auspuff braucht um Leistung auf zu bauen. Neulich hatte ich dann gemerkt, dass ich ein Loch im Krümmer hat und hab mir direkt gedacht, dass es daran liegt. Also zum schweißen gebracht aber ich habe immer noch das gleiche Problem.
Hat da jemand vielleicht eine Idee, woran es liegen könnte? Muss ich die Powerwalze nochmal einstellen, nur jetzt in die andere Richtung, dass sie untenrum weniger Leistung hat aber dafür in hohen Drehzahlbereichen?
Vielen Dank für eure Hilfe.
1 Antwort
Servus!
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Die DT in diesem Baujahr hatte eine max. angegebene Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h. Und die 12.000 Umdrehungen macht sie ohne Manipulation auch nicht, geschweige denn problemlos. Ein klassischer Fall von BST (Bullshittuning).
Danke für die Antwort, auch wenn ich nicht ganz verstehe, warum du denkst, dass ich meine Dt getunt habe. Die 12.000 Umdrehungen beziehen sich auf die maximal mögliche Drehzahl. Normalerweise dreht eine DT bis 10.500, wenn man richtig Stoff gibt. In meinen Fahrzeugpapieren steht als Höchstgeschwindigkeit 80 drinnen, aber da bei meinem Modell ab Werk eine offene CDI eingebaut ist, fährt sie nun mal so schnell, wie es der Motor schafft. Und was du mit Tuningversuchen meinst weiss ich auch nicht, da ich die Powerwalze, also Auslasssteuerung nach Werkstatthandbuch eingestellt habe.